Model pertama dan satu-satunya yang sepenuhnya dibangun oleh pembuat mobil Rumania, Dacia Nova adalah hatchback 5 pintu yang dirancang untuk menggantikan Dacia 1310 yang sudah tua. Dacia memutuskan untuk membiarkan publik memutuskan papan nama mobil baru dan "Nova" dipilih dari a Total 44 papan nama menyarankan melalui kontes. Ketika dirilis, Nova sudah tampak sedikit tanggal, karena gambar utama untuk mobil dibuat dengan beberapa tahun sebelumnya. Namun, Dacia menghadapi masalah keuangan pada saat itu, dengan demikian, proyek itu dilanjutkan pada tahun 1995. Selain desain eksterior, Nova menghadapi beberapa masalah bahkan dari peluncurannya: konsumsi bahan bakar tinggi, kualitas material secara keseluruhan buruk dan bodywork. Corroded cukup cepat. Ada juga alasan bagus mengapa Nova terbukti berhasil. Itu adalah mobil murah, mudah untuk mempertahankannya, itu menawarkan stabilitas besar dan memiliki akselerasi yang cukup cepat. Pada awalnya, Dacia Nova tersedia dengan pilihan dua mesin bensin, 1,4 liter dengan 65 hp dan 1,6 liter dengan 72 CP. Dibandingkan dengan Dacia Lama 1310, Dacia Nova menerima taget untuk memudahkan pemuatan bagasi dan lampu persegi panjang. Dengan facelift pertama yang diluncurkan pada tahun 1996, bentuk headlamps diubah dan Gerbang Trunk menampilkan jendela belakang datar.