Fiat menghasilkan sekitar 1000 unit limusin yang luas. Mobil itu dibangun untuk kelas yang lebih tinggi, dan itu adalah versi yang lebih besar dari Fiat Ardita, tetapi dengan mesin inline-enam di bawah tenda. Kendaraan tinggi dan panjang ditawarkan dalam beberapa versi tubuh. CoachBuilders independen membangun beberapa dari mereka. Di dalam, ada ruang untuk hingga tujuh penumpang di versi limusin yang dirancang oleh Fiat. Kompartemen mesin tinggi yang dimulai di atas roda depan dan lengkungan roda panjang menciptakan tampilan yang elegan untuk mobil. Dalam versi lima penumpang, rumah kaca berakhir di atas gandar belakang sementara limusin memiliki d-pilar dan barisan ekstra jendela samping. Interior dihiasi dengan baik dengan kulit dan kayu untuk menawarkan kenyamanan dan keanggunan maksimal untuk saat-saat itu. Berkat wheel wheel-nya, itu memberikan kenyamanan yang baik untuk penghuninya dan akses mudah karena pintu belakang yang berengsel. Berbeda dengan Fiat Ardita, ditenagai oleh mesin empat silinder, 527 (juga dikenal sebagai Ardita 2500) menampilkan mesin bensin enam pot dengan karburator downdraught, gearbox empat kecepatan sinkrones, dan 17 "roda kawat atau cakram padat. . Ini menampilkan rem hidrolik, yang cenderung rem sering. Pilihan yang tidak biasa untuk saat-saat itu adalah pilihan kepala silinder, baik cor-iron atau light-alloy, yang membuat perbedaan lima HP dalam output mesin dari 55 hp hingga 60 hp.