Hyundai memperkenalkan generasi Excel terakhir pada tahun 1994 dalam beberapa bentuk tubuh, dan versi lima pintu berusaha bersaing dengan hatchback Eropa berukuran kecil yang lebih dikenal. Sementara pasar sedan kecil hanya ditutupi oleh beberapa pembuat mobil, kebanyakan dari mereka sudah memiliki sesuatu untuk ditawarkan di segmen hatchback. Di Eropa, Fiat, Renault, Citroen, Peugeot, Opel, Volkswagen, Ford, dan Rover melemparkan persaingan keras terhadap merek muda Korea. Namun, pendatang baru berhasil membuatnya dengan paket standar yang kaya dan harga awal yang rendah. Tren bio-desain bekerja dengan baik untuk desainer Korea, yang berhasil merancang kendaraan dengan bentuk bulat dan tepian lembut. Lampu depan yang sempit dan eliptik dan gril ramping tidak mengesankan, tetapi mereka juga tidak hambar. Bagian belakangnya berbentuk serupa dengan sedan, sedangkan tailgate lebar membuka jalan ke bagasi yang luas untuk ukurannya. Di dalam, Excel menjatuhkan garis yang lebih tua dan lurus pada dasbor dan mengadopsi kurva untuk instrumen cluster dan panel pintu. Hyundai menginstal jendela engkol untuk model dasar tetapi dengan opsi untuk yang didukung. Unit AC tersedia dengan biaya tambahan untuk tingkat trim dasar dan standar untuk sisanya. Di belakang, bangku lipat split memungkinkan pelanggan untuk memperluas area bagasi. Di bawah kap, Hyundai memasang mesin bersumber Mitsubishi 1,3 liter dan 1,6 liter. Kemudian, di pasar tertentu, 1,8 liter membuat jalan di dalam Teluk Mesin.