Karena mobil semacam ini tidak ada, seseorang harus menciptakannya. Dan orang ini adalah Dan Panoz. Genius teknik yang sebelumnya bekerja untuk Lister, Maserati dan Lotus. Dia memutuskan bahwa Amerika Serikat layak mendapatkan mobil dengan silsilah balap yang sama dengan orang Eropa. Pada tahun 1989 dan Panoz datang dengan rencana, memasang mesin 5.0-V8 yang terkenal dari Ford Mustang dan di sana Anda pergi! Mobil balap dengan pelat nomor. Pekerjaan yang paling sulit adalah menyesuaikan mobil untuk jalan-jalan Amerika dan dapat mendaftarkannya. Sisanya adalah sejarah, tetapi sejarah masih tersisa. Panoz Roadster masih dalam produksi setelah 30 tahun. Upgrade dan hal-hal baru membawanya selama bertahun-tahun cukup terhormat. Tapi itu tidak memiliki Android Auto atau Apple Carplay. Little Panoz Roadster kecil dapat berubah dari 0 hingga 60 mph (97 kpj) dalam 4,3 detik dan hingga 100 mph (168 kpj) hanya dalam 13 detik. Tapi itu baru permulaan. Setelah menerima homologasi dari Otoritas A.S., Roadster Panoz menerima pada tahun 1996 mesin baru: 4.6L V8 dari Divisi Ford SVT. Saat ini mereka beralih pada mesin LS3 yang terkenal dari Chevrolet, yang menawarkan 430 hp yang sama dari mesin 6,2 liter yang disedot secara alami. Dikombinasikan dengan bobot ringan kendaraan hanya 2570 lb (1170 kg) pertunjukannya bagus. Roda-roda baru dan penyesuaian kecil ditambahkan ke kendaraan, sehingga membuatnya lebih banyak ditanam di tanah, dengan kemampuan roadholding yang lebih baik.