Pada tahun 2013, Toyota 4Runner menerima pembaruan untuk tahun model 2014, datang dengan desain yang lebih berani melalui fascias depan dan belakang yang sedikit didesain ulang dengan bentuk yang lebih berotot, sedangkan interior mendapat bahan yang ditingkatkan, lebih banyak ruang lutut untuk penumpang baris kedua untuk penumpang baris kedua serta fitur standar, termasuk AC, kursi dipangkas kain dengan sistem pengemudi yang dapat disesuaikan delapan arah, sistem A-Trac, kontrol bantuan bukit, kontrol bantuan menurun, kamera cadangan, sistem multimedia Toyota Entune dan bintang sistem keselamatan. Mesin 2,7 liter kecil dijatuhkan dan seluruh jajaran ditenagai oleh mesin V6 4 liter, dengan pilihan dua atau all-wheel-drive. Mesin tersebut bekerja sama dengan transmisi otomatis ECT-I kecepatan lima dan transfer. Ada tiga level trim: SR5, terbatas dan jejak. Nilai SR5 dan Jejak naik pada roda paduan 17 inci dengan desain roda baru untuk keduanya, sedangkan terbatas datang dengan roda paduan 20 inci, yang dicat hitam sebelum pemesinan untuk menambah kontras. Semua nilai datang standar dengan cadangan ukuran penuh. Penggemar off-roader pergi untuk versi jejak, yang datang dengan diferensial belakang yang mengunci elektronik. Trim itu juga memiliki pembersihan tanah yang lebih tinggi dan pendekatan yang lebih baik, sudut bir dan keberangkatan. Kelas jejak juga memiliki sistem pemilihan multi-medan yang memanggil kontrol slip roda untuk mencocokkan medan.