Generasi keempat Opel / Vauxhall Astra, atau Astra J, diluncurkan di Frankfurt Motor Show 2009. Ini berkompetisi dengan sukses di segmen kompak paling kompetitif. Astra tidak memiliki tampilan teknologi hi-tech dari beberapa pesaingnya atau harga rendah yang lain. Itu tidak memiliki kualitas interior yang tinggi. Tetapi paket keseluruhan / nilai nilai adalah yang terbaik di kelasnya. Itulah sebabnya itu menjadi salah satu mobil yang paling dikenal di Eropa. Styling itu terinspirasi oleh lambang, dengan lampu depan melengkung di bagian bawah mereka. Grille besar dan sempit disertai dengan gril lain di bumper. Keduanya melakukan pekerjaan yang sama, mendinginkan mesin dan kompresor AC. Dari samping, jendela sudut dipasang di depan kaca spion. Di dalam, dasbor tampak berteknologi tinggi untuk saat itu datang di pasar. Ini menampilkan empat putaran tombol pada cluster instrumen, dengan suhu mesin dan tingkat bahan bakar di sektor menengah ke atas. Antara speedometer besar dan tachometer, ada layar LCD. Kursi-kursi dianugerahi oleh lembaga-lembaga Jerman untuk kenyamanan dan yang dikatakan banyak tentang mobil. Di bawah kap, ada mesin untuk semua orang. Dari unit 1,4 liter yang disedot secara alami hingga opsi diesel turbocharged teknologi tinggi dan bensin. Astra memiliki sesuatu untuk setiap kantong dan setiap selera. Ini menampilkan transmisi manual dan otomatis. Dan, karena suspensi watt watt yang unik, ia menawarkan salah satu kompromi terbaik untuk suspensi semi-independen belakang.