Audi mencoba untuk waktu yang lama untuk membuat mobil premium kecil. A2 adalah pencapaian teknologi, dan mobil menawarkan banyak untuk kelasnya. Tapi itu gagal. Sementara beberapa pembuat mobil memperdagangkan beberapa ruang interior atau lebih banyak mesin hemat bahan bakar untuk kepentingan kinerja atau tampilan eksterior, Audi memilih jalur lain dan menawarkan cahaya kendaraan, lapang dan hemat bahan bakar. Lalu, apa yang salah? Sebagai permulaan, A1 didasarkan pada mobil konsep yang ditampilkan di Frankfurt Motor Show 1997. Ketika model produksi diluncurkan dua tahun kemudian di lokasi yang sama, mobil dihargai karena solusi tekniknya. Tetapi tidak ada yang mengatakan bahwa mobil itu indah. Bagian depan bundar dengan lampu depan siram dan gril kecil adalah bahan utama. Kap pendek dan miring dilanjutkan dengan lengkungan yang diregangkan ke belakang mobil, membentuk rumah kaca. Itu adalah desain yang sederhana, tetapi itu bukan yang menghancurkan hati. Di dalam, ada lima kursi yang tersedia, dengan ruang kaki dan ruang kepala yang cukup untuk penumpang dewasa. Desain dasbor minimalis dan cluster instrumen empat dials meningkatkan sisi depan kabin. Tren minimalis dilanjutkan ke stack tengah dan di konsol tengah di mana tidak ada tombol. Kursi belakang yang terbelah 50:50 bisa dilipat untuk memperluas area bagasi. Di bawah tenda, A2 dilengkapi dengan mesin yang sangat hemat bahan bakar, dikawinkan dengan manual 5 kecepatan. Versi khusus, dengan unit turbodiesel 1,2 liter, ditawarkan dengan otomatis 5 kecepatan. Mobil itu sangat praktis dan bermanfaat di kota. Tetapi secara keseluruhan, mobil itu tidak menarik sama sekali. Itu gagal di pasar di mana desainnya sangat penting.