Pada Agustus 2020, Maserati mempresentasikan lineup Trofeo (Piala) barunya untuk Ghibli, quattroporte, dan Levante. Ketiganya berbagi mesin Ferrari Twin-Turbo V8 yang sama. Maserati dalam evolusi konstan pada tahun 2020, meskipun masa-masa sulit disebabkan oleh situasi pandemi dunia. Ini meluncurkan model baru, seperti Supercar MC20, dan versi yang lebih kuat untuk model empat pintu. Quattroporte adalah unggulan mereka, mobil yang dibangun untuk CEO Italia. Versi Trofeo adalah versi tercepat dari itu. Dari luar, Trofeo tampak mirip dengan quattroporte biasa, tetapi beberapa detail membuat perbedaan. Di bagian depan, mobil ini menampilkan desain bumper dan apron yang berbeda, dengan gril yang lebih luas dan sendok sisi yang dimodifikasi untuk mendinginkan rem. Dari samping, fender depan menampilkan tiga ventilasi dengan trim merah dan lencana Trofeo. Pada pilar-C, di bawah lencana merek, garis merah dipasang. Di dalam, Trofeo dilengkapi dengan fasilitas terbaik yang tersedia di penyimpanan Maserati. Cluster instrumen menampilkan tampilan warna TFT antara speedometer dan tachometer. Sistem infotainment dilengkapi dengan layar sentuh besar di tumpukan tengah. Untuk melengkapi karakter sporty mobil, trim serat karbon dipasang di dasbor dan konsol tengah. Tetapi pembaruan sebenarnya ada di sisi teknologi. Mesin V8 3,8 liter ditempatkan di bawah kap dan dipasangkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan. Power pergi ke roda belakang saja, melalui diferensial slip terbatas standar. Untuk kontrol yang lebih baik dari 580 HP, The Quattroporte Trofeo dilengkapi dengan sistem kontrol kendaraan terintegrasi (IVC), disetel untuk dinamika kendaraan yang ditingkatkan, dan keamanan aktif yang lebih baik.