Ferrari membangun versi balap (CORSA) dari model 166 untuk menarik pelanggan kaya yang ingin membasmi kendaraan mereka. Berdasarkan sasis tubular aluminium dari tahun 159, versi 166 CORSA adalah model yang lebih ringan dengan mesin yang lebih kuat di bawah tenda. Para insinyur melesat sistem brace tipe X tambahan di bawah kabin untuk memperkuat sasis. Ferrari membangun 166 untuk memenangkan balapan, dan itulah yang dilakukannya. Meskipun hanya ada sembilan kendaraan yang diproduksi, mereka semua ditutupi dengan kemuliaan di balapan. Ferrari membentuk kembali bodywork dengan menghapus semua elemen yang tidak perlu, seperti fender yang lebih luas dan rumah kaca. Pada akhirnya, para desainernya membuat Teluk Mesin Tertutup dengan dua lampu depan yang dapat dilepas di hidung dan fender roda yang dapat dilepas untuk semua roda. Dengan semua ini dilepas, mobil tampak seperti torpedo di atas roda, cocok untuk balap di Formula 2. Bahkan kaca depan biasa dapat dihapus dan diganti dengan kaca depan di depan driver saja. Kokpit cocok untuk pilot dan co-pilot. Di depan pengemudi, pembuat mobil memasang tachometer besar dengan jarum putih dan garis merah pada tanda 7000 rpm. Sepasang kursi ember kulit mendukung penghuni. Di bawah kap, Ferrari memasang versi terbaru dari mesin V12 colombo 1,5 liter. Perpindahannya meningkat menjadi 2,0 liter karena bore yang lebih besar. Untuk meningkatkan kekuatannya, Ferrari memasang tiga karburator Webber dual-barel. Hanya ada satu transmisi yang tersedia, dengan lima roda gigi.