Toyota bZ4X 2022

PT Toyota Astra Motor (TAM) memastikan bakal menghadirkan sejumlah mobil terbaru baik dari segmen Battery Electric Vehicle (BEV), Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), dan Hybrid Electric Vehicle (HEV). Menurut Vice President PT TAM Henry Tanoto, Toyota Indonesia selalu mengedepankan arahan dari global untuk memberikan seluruh teknologi, mulai dari BEV, PHEV sampai HEV. "Sehingga masyarakat bisa pilih mana yang paling cocok," ungkap Henry saat acara Buka Bersama Toyota Indonesia di Senayan, Ja

PT Toyota Astra Motor (TAM) melakukan penarikan kembali atau recall Toyota bZ4X di Indonesia. Toyota bZ4X recall ini berimbas pada mobil dengan tahun produksi antara Maret 2022 sampai Juni 2023. Menurut Vice President Director PT TAM, Henry Tanoto, recall ini bagian dari komitmen untuk menjamin kualitas produk serta menjaga keamanan dan keselamatan perjalanan pemilik Toyota bZ4X. Baca juga: Tembus Rp1 Miliar, Tetap Pilih Toyota bZ4X atau Lebih Baik Lexus UX 300e Aja? "Dengan segala kerendahan ha

Toyota pastikan konsumen yang ingin melakukan liburan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2024 menggunakan kendaraan elektrifikasi (xEV) tetap bisa melakukan perjalanan dengan tenang, aman dan nyaman. Pasalnya, Toyota menghadirkan program Layanan Siaga Toyota di 302 titik pelayanan servis, termasuk lima posko siaga dan 297 Bengkel siaga yang beroperasi normal sepanjang Nataru 2023. Tidak hanya itu, di periode kali ini Toyota memastikan xEV pelanggan akan memperoleh layanan yang sama di Toyota Posko Si

Ajang Japan Mobility Show (JMS) 2023 seakan menjadi tempat dimana pabrikan mobil Jepang menunjukkan teknologi elektrifikasi yang akan menjadi teknologi masa depan yang disematkan di produk-produk mereka. Tak terkecuali Toyota yang menjelaskan panjang lebar mengenai masa depan produk mobil listrik Toyota, khususnya di kawasan Asia Tenggara. Di JMS 2023, hampir seluruh line up yang dipamerkan Toyota di atas panggung adalah mobil-mobil Battery Electric Vehicle (BEV). Sebut saja Toyota FT-Se, FT-3e,

Toyota berencana membangun industri baterai mobil listrik atau electric vehicle (EV) di Indonesia. Untuk merealisasikannya Toyota tidak sendiri, mereka melirik perusahaan teknologi sekaligus produsen baterai asal Tiongkok, Contemporary Amperex Technology Co. Limited, (CATL). Menurut President and Executive Chief Engineer Toyota Daihatsu Engineering and Manufacturing Co Ltd (TDEM) Yoshiki Konishi, rencananya Toyota ini sudah diskusikan dengan pihak CATL secara intens. Baca juga: Wow, Toyota Sudah

Perkembangan mobil hidrogen di Indonesia sepertinya belum semaju keberadaan mobil listrik berbasis baterai (BEV). Meski begitu, sebenarnya sebagai negara dengan potensi ketahanan energi yang begitu besar, Indonesia memiliki kapasitas Energi Baru Terbarukan (EBT) yang begitu besar dan berlimpah. Karenanya tak heran kalau kondisi ini menjadikan Indonesia sebagai negara yang paling berpeluang dalam pengembangan EBT, termasuk juga hidrogen hijau yang bisa menjadi energi andalan di sektor transportas