FAQ: 5 Fakta yang Harus Diketahui dari Honda Civic Hatchback

Di Indonesia PT Honda Prospect Motor (HPM) meluncurkan 2 model untuk Honda Civic. Yakni model sedan dan juga hatchback. Honda Civic Hatchback ini bisa dibilang jadi salah satu yang digemari oleh mereka yang berjiwa muda. Mobil yang dijual seharga Rp499 jutaan OTR Jakarta. Tapi, sebagian orang banyak juga yang belum mengerti mengenai fakta menarik dari mobil ini.

Biar nggak salah paham, kami bakal coba membeberkan beberapa pertanyaan yang sering dilayangkan mengenai mobil ini. Karena banyak juga nih pertanyaan yang sering ditanyakan sebelum membeli Honda Civic Hatchback ini. Kira-kira, pertanyaan apa aja sih yang sering ditanyain orang sama Honda Civic berdesain agresif dan keren ini?

Fiturnya Apa Aja?

Mobil yang termasuk ke dalam mobil mewah di Indonesia ini juga dilengkapi dengan banyak fitur canggih dan berlimpah. Hal pertama yang dapat dilihat jelas adalah soal mesin. Mesin yang tertanam pada Honda Civic hatchback ini memiliki mesin turbo dengan transmisi CVT rancangan terbaru. Sehingga mesin dan transmisi ini membuat handling dan kenyamanan menjadi meningkat. Konsumsi bahan bakarnya pun juga sangat baik.

Fitur yang tertanam pada mobil Honda Civic Hatchback ini juga tergolong banyak. Sebut saja  lampu yang sudah LED, kamera yang bisa dilipat otomatis, head unit canggih, cruise control, setir tilt & teleskopik, hingga paddle shift untuk memindahkan transmisi. Selain itu masih ada lagi fitur berkendara seperti hill start assist, vehicle stability assist, dan immobilizer. Seluruh fitur tersebut merupakan fitur standard yang diberikan Honda Indonesia.

Sebagai mobil mewah, tak heran jika Honda Civic hatchback juga dibekali dengan fitur keamanan yang baik. Honda Civic hatchback ini juga sudah mendapatkan peringkat paling aman alias 5 bintang dari tes tabrak NCAP dan IIHS Top Safety Pick+. Fitur keamanan mobil pun terbilang sangat oke. Karena sudah menggunakan Honda Sensing yang terdiri dari Collision Mitigation Braking System, Lane Keeping Assist, dan Road Departure Warning.

Ada juga adaptive cruise control dengan low speed follow. Tapi, fitur tersebut rasanya tidak dimasukkan ke Indonesia karena dirasa kurang diperlukan oleh konsumen. Jika dimasukkan, mungkin harga mobil ini akan menjadi jauh lebih mahal dari yang sudah ada saat ini. Fitur keamanan inilah yang menjadi salah satu alasan cukup banyak orang membeli Honda Civic hatchback maupun versi sedan.

Gimana Performa Mesinnya?

Walaupun banyak orang yang mengatakan bahwa mobil ini punya mesin berkapasitas kecil, sebaiknya lihat dulu. Mesin Honda Civic hatchback ini memang hanya dibekali mesin berkapasitas 1.500 cc, 4 silinder, VTEC, turbo. Tapi tenaga yang dihasilkan bisa mencapai 173 Hp dengan torsi 220 Nm. Jelas angka ini merupakan angka yang cukup besar untuk sebuah sedan yang biasanya digunakan hanya untuk 2 orang. Lihat saja pengguna sedan lainnya, walaupun bisa memuat lima orang tetapi kebanyakan hanya digunakan untuk berdua saja.

Mesin yang dipasang di Honda Civic Hatchback juga dipadukan dengan teknologi Earth Dreams Technology. Sehingga performa mesin akan lebih responsif dengan bahan bakar yang bisa ditekan agar lebih irit. Tak hanya itu, mesin ini juga sudah lolos uji emisi Euro4, sehingga cukup ramah lingkungan. Tapi, bagi kamu  yang akan membeli mobil ini disarankan untuk mengisi bahan bakar beroktan minimal 92, ya.

Desainnya Gimana?

Jika dibandingkan dengan generasi kesembilan dengan kode bodi FB, FG dan GK, terlihat sangat jauh sekali perbedaan desainnya. Di generasi kesepuluh ini Honda Civic Hatchback terlihat punya desain sporty dengan banyak lekuk tajam. Hal tersebut dapat dilihat dari bagian depan, samping, dan belakangnya yang punya banyak lekukan tajam. Bagi orang awam, lekuk tajam ini terlihat cukup menjadikannya mobil yang punya nuansa sporty.

Di bagian depan, kap mesin Honda Civic Hatchback juga punya lekukan. Bagi beberapa orang memang desain kap mesin ini dinilai keren banget, loh. Selain punya desain yang sporty, Honda Civic Hatchback juga punya interior mewah. Tidak percaya? Coba deh kalian lihat bagian dalam dari mobil ini yang lumayan bisa membuatmu tertarik untuk memiliki mobil yang satu ini.

Biaya Servisnya Gimana? Mahal Nggak Sih?

Sebagai gambaran, biaya servis yang harus dikeluarkan pemilik pada 10.000 km pertama ada di kisaran Rp735 ribu. Biaya ini merupakan biaya yang harus dikeluarkan untuk penggantian oli mesin dan ring tab oli. Rp735 ribu ini merupakan biaya servis pertama yang akan terjadi jika membeli Honda Civic Hatchback dari baru. Lalu, biaya servis keduanya pun juga cukup murah.

Pada saat memasuki 20 ribu kilometer, biaya yang dikeluarkan mencapai Rp735 ribuan. Adapun penggantian yang dilakukan meliputi oli mesin dan filter oli yang baru. Hal ini punya tujuan agar memberikan pelumasan yang sempurna pada mesin mobil. Pada saat memasuki 30 ribu kilometer, biaya servisnya akan menjadi lebih mahal sekitar Rp888 ribuan. Jumlah tersebut masih bisa dikatakan cukup murah, mengingat tak sampai Rp1 jutaan.

Lalu, pada biaya servis Honda Civic turbo saat mencapai 40 ribu kilometer akan mencapai Rp1,3 jutaan. Biaya ini meliputi penggantian kanvas rem, filter oli mesin, oli transmisi CVT, oli mesin dan beberapa komponen yang sudah waktunya diganti. Dengan melihat biaya tersebut, rasanya cocok sekali jika Honda Civic Hatchback ini diberi predikat sebagai mobil mewah dengan perawatan murah. Lalu bagaimana saat mobil menempuh jarak 50 ribu kilometer?

Pada saat memasuki jarak tempuh 50 ribu kilometer, biaya yang harus dikeluarkan oleh pemilik mencapai Rp735 ribuan saja. Biaya tersebut sama dengan servis pertama dan kedua yang hanya mengganti oli mesin dan filter oli mesin saja. Dan juga ini merupakan batas waktu terakhir kali Honda memberikan gratis biaya jasa pada setiap kali melakukan servis di bengkel resmi.

Pihak Honda sendiri memang memberikan gratis biaya jasa hingga 5 tahun, atau setara dengan 50 ribu kilometer yang mana dicapai lebih dulu. Makanya tidak heran jika biaya servis Honda Civic turbo ini terbilang cukup murah untuk ukuran mobil Rp400 jutaan. Lalu, bagaimana saat mobil sudah tidak terkena biaya gratis jasa servis?

Pakai Oli Mesin Apa yang Disarankan?

Pertanyaan ini juga nggak sedikit ditemui buat mereka yang baru mau membeli Honda Civic Hatchback. Terus, gimana nih soal oli mesin yang disarankan? Jika memakai oli dari bengkel resmi Honda, maka akan diberikan oli Honda Automobile Oil Turbo dengan spesifikasi 0W-20 SN GF-5 Fully Synthetic. Oli yang dibutuhkan untuk mesin Honda Civic ini mencapai 4 liter jika tidak mengganti filter oli.

Namun, jika mengganti filter oli mesin, itu akan bertambah menjadi 4,5 hingga 5 liter. Jumlah ini merupakan jumlah yang disarankan oleh bengkel resmi untuk mengganti oli mesin Honda Civic turbo yang ada di Tanah Air. Harga oli paket yang ditawarkan bengkel resmi mencapai Rp590 ribuan dengan filter oli mesin seharga Rp40 ribuan saja.

Sementara untuk harga Honda CVT Fluid-2 (HCF-2) yang dibutuhkan saat mengganti oli transmisi CVT mencapai 3,5 liter. Gimana nih soal harganya? Harga yang ditawarkan bengkel resmi buat mengganti oli transmisi ini berkisar di angka Rp327 ribuan saja. Ada juga harga minyak rem perbotol yang dijual mencapai Rp22 ribuan saja di bengkel resmi Honda. Lalu, filter udara untuk Honda Civic turbo dijual dengan harga Rp168 ribuan saja.

Kalau mau pakai oli mesin selain disebutkan, kalian bisa saja membeli oli mesin dengan spesifikasi yang serupa. Dan pastikan jika oli mesin tersebut memang diperuntukkan untuk mobil bermesin turbo seperti Honda Civic turbo. Karena oli mesin turbo punya spesifikasi yang berbeda dibanding mesin non turbo. Makanya harus bener-bener dipehartiin banget nih.

Kesimpulan

Berdasarkan fakta-fakta di atas, Honda Civic Hatchback ini menurut kami cukup layak dibeli. Selain punya fitur yang sangat melimpah, biaya perawatan mobil ini di bengkel resmi pun nggak semahal yang dikira. Karena untuk ukuran mobil mewah, biaya perawatannya terbilang masih cukup terjangkau. Bahkan nggak terlalu mahal-mahal banget untuk ukuran mobil seharga setengah miliaran.

Performa mesin dari mobil berkapasitas 5 orang penumpang ini juga nggak bisa disepelein begitu aja. Di atas kertas, spesifikasi mesinnya bisa membuat adrenalin berdegup kencang apalagi pas diajak kebut-kebutan di jalan. Tapi ingat, mobil ini bukanlah mobil yang diperuntukkan untuk balapan di jalan raya. Tetap perhatikan dan pikirkan keselamatan orang lain sebelum melakukan kebut-kebutan di jalan raya. Intinya sih mobil ini oke banget buat dimiliki.