Setelah WWI, industri motor memiliki pemulihan yang lambat, dan merek Alfa Romeo muda dibangun kembali dari abu; Dan kendaraan pertama yang diproduksi adalah 20-30 hp. Tidak perlu mobil sport lagi, tetapi Alfa Romeo memiliki rencana dari model e-perang. Itu juga memiliki mesin dan kemauan untuk membangun kendaraan torpedo, cocok untuk mereka yang menghasilkan banyak uang selama dan setelah perang. Meskipun tampaknya tidak logis untuk membangun mobil tiga kali lebih mahal daripada model Ford T, pembuat mobil Italia melakukannya dan menjualnya dalam 124 unit. Dengan bodywork torpedo, Torpedo 20-30 HP baru menunjukkan lencana Alfa Romeo di depan. Itu adalah kendaraan pertama yang menunjukkan merek baru. Lampu listrik besar, dipasang pada pilar yang langsung melekat pada sasis, antara fender dan kompartemen mesin. Bodywork-nya menunjukkan penutup mesin atas bundar dan radiator dengan pelek yang sangat tebal di sekitarnya. Ban cadangan dipasang di kedua sisi mobil, antara fender dan pintu depan. Pembuat mobil dipasang panel kaca samping yang menempel di sisi pilar kaca depan untuk melindungi penumpang dari angin depan. Karena ada kekurangan bahan, atap kanvas lebih disukai ke sistem atap yang tetap, metalik, yang tidak terlalu populer. Dengan dua bangku di dalam, 20-30 HP menawarkan ruang untuk hingga enam penumpang. Dari sudut pandang teknis, torpedo 20-30 adalah mobil yang lebih maju daripada Ford Model T. Ini menampilkan starter listrik dan driveshaft untuk mengirim daya ke roda belakang. Gearbox manual empat kecepatan dan mesin 4,2 liter dianggap sebagai fitur canggih untuk saat-saat.