Perbandingan DFSK Gelora vs Daihatsu Luxio

Dinobatkan sebagai mobil listrik pertama di Indonesia yang bemain di segmen kendaraan komersial, DFSK Gelora E per Juni 2022 ini diniagakan Rp484 juta OTR Jakarta. Sebagai kendaraan listrik murni yang ditenagai motor listrik tunggal, mobil ini sanggup memperoleh tenaga 81 PS dan torsi 200 Nm dengan pengaturan percepatan secara manual.Mengenai pasokan dayanya, tenaga listrik yang diperoleh kemudian disimpan melalui baterai lithium ion berkapasitas 42 kWh. Menurut New European Driving Cycle (NEDC)

DFSK Gelora E akan jadi mobil listrik operasional selama KTT G20 di Bali. DFSK Gelora E tersedia dalam dua versi: minibus dan blind van. Versi minibus cocok sebagai kendaraan shuttle, sedangkan blind van guna kebutuhan logistik kegiatan KTT G20.Amanat Presiden Joko Widodo (Jokowi) menekankan dalam rangka perhelatan G20, seluruh kendaraan yang terlibat harus menggunakan kendaraan listrik. Ini dilakukan untuk menunjukkan kesiapan negara dalam penerapan elektrifikasi di sektor transportasi. 'Melalu

Mitsubishi Minicab MiEV sudah siap-siap terjun ke segmen kendaraan komersial di Indonesia. Bakal jadi lawan kuat DFSK Gelora E yang juga sama-sama mobil komersial bertenaga listrik.Mobil listrik Mitsubishi Minicab MiEV tengah dipersiapkan untuk masuk ke segmen kendaraan komersial ringan di Indonesia. Menggunakan sistem tenaga motor dan baterai listrik, persaingan di kelas ini memang belum ramai.Selain DFSK Gelora E, rasanya kini belum ada kendaraan komersial ringan sekelas Daihatsu Gran Max Blin

Esemka Bima 1.2L vs Changan Star truck Esemka Bima 1.2L punya bak lebih lebar dan tinggi ketimbang Changan Star Truck Esemka Bima 1.2L dan Changan Star Truck menggunakan mesin E-power I4Salah satu mobil karya anak bangsa yang diproduksi oleh perusahaan nasional, yakni PT Solo Manufaktur Kreasi, Esemka Bima 1.2L memilki kesamaan dari segi penampilan dengan Changan Star Truck buatan Chongqing yang dijual di China.Dimana pada tampilan luar keduanya, mobil niaga muatan ringan tersebut mengadopsi ben

Penjualan mobil listrik Indonesia tumbuh hingga 571,4 persen. Hyundai Kona EV jadi mobil listrik terlaris sepanjang 2021 DFSK Gelora E yang harganya murah ternyata kurang laku terjual.Segmen mobil listrik bertumbuh sepanjang 2021 bila dibandingkan pada 2020. Mengacu data wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) Gaikindo, terjadi peningkatan sebesar 571,4 persen. Dari 98 unit pada 2020 menjadi 658 di 2021. Model Hyundai Kona EV menjadi produk terlaris. Pada Januari hingga Desember 2021, pabri

DFSK Gelora E saat ini masih diganjar sebagai mobil listrik termurahBukan Hyundai Ioniq dan juga Nissan Leaf, gelar mobil listrik termurah yang dijual secara resmi di Tanah Air saat ini masih dipegang oleh DFSK Gelora E. Diperkenalkan pertama kali melalui ajang IIMS 2021 pada bulan April lalu, salah satu produk flagship besutan PT Sokonindo Automobile tersebut dibandrol Rp480 juta untuk blind van dan Rp510 juta model minibusnya.Menyasar segmen fleet, secara tampilan Gelora E mengadopsi gaya baha

Mobil jenis MPV berpenampilan boxy, Daihatsu Luxio dihadirkan untuk menjawab segala kebutuhan masyarakat Indonesia. Bermodalkan kabin yang luas, untuk kapasitasnya mobil ini bisa dimuati hingga 8 orang sekaligus. Daihatsu Luxio pun dapat mengakomodir barang dengan jumlah banyak.Sanggup membawa orang serta barang dengan jumlah banyak, tak sedikit pemilik Luxio memanfaatkannya sebagai kendaraan travel maupun angkutan barang.Mengenai variannya, saat ini Luxio ditawarkan dalam tiga model, yaitu D MT

Segmen kendaraan minibus kini semakin tersisih dengan kehadiran MPV. Namun demikian, hal tersebut tak menyurutkan PT Suzuki Indomobil Sales untuk memperkenalkan varian minibus dari Suzuki Carry. Namun demikian, Carry Minibus tak seperti Carry Futura jaman dulu yang hasil garapan Indomobil selaku produsen. Carry Minibus yang diperkenalkan pada 2021 lalu adalah garapan karoseri yang mengambil basis dari versi pick up. Suzuki Carry Minibus buatan karoseri ini harganya terbilang cukup mahal. Untuk v

Saat kalian melihat sosok Daihatsu GranMax atau Luxio, pasti berpikiran kalau keduanya ini mirip seperti Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia. Tak salah juga memang, karena GranMax dan Luxio sama-sama berwujud MPV boxy atau minibus. Namun, kamu perlu tahu kalau Daihatsu GranMax dan Luxio punya perbedaan yang cukup nyata.Baik GranMax atau Luxio berwujud boxy, punya pintu geser, dan memiliki panjang dimensi lebih dari 4 meter. Secara tampilan, GranMax punya eksterior sederhana, sementara Luxio dipoles

Recall Daihatsu Gran Max dan LuxioBukan hanya Rocky, PT Astra Daihatsu Motor juga melakukan rogram recall campaign terhadap dua produk flagshipnya, yakni Gran Max dan Luxio.Pada minibus berpenampilan boxy ini, Daihatsu melakukan recall dengan pemrograman ulang komponen ECU mesin dengan total keduanya sebanyak 11.734 unit. Untuk Gran Max dan Luxio sendiri, pihaknya mencatat produk yang terkena penarikan untuk dilakukan perbaikan dengan periode produksi 9 September 2021 – 21 Januari 2022.Bac

Daihatsu Luxio lebih mahal Rp4,9 juta dari Suzuki APV Lebih mahal Rp4,9 juta, Daihatsu Luxio punya tenaga paling besar Fitur keselamatan Suzuki APV lebih lengkap ketimbang Daihatsu LuxioSuzuki APV dan Daihatsu Luxio merupakan kendaraan jenis minibus dengan bentuk mengotak. Dalam meramaikan kancah otomotif Tanah Air, APV telah lebih dulu diperkenalkan.Melihat sedikit sejarahnya, PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) membawa APV ke Indonesia pada tahun 2004. Sedangkan Luxio, mobil ini pertama kali dilun

4 mobil baru rasa motuba ini umurnya di atas 10 tahun Statusnya memang mobil baru, tapi sudah lebih dari satu dekade tanpa pembaruan besar. Salah satunya Mitsubishi Colt L300 yang usianya di atas 40 tahun Tapi semuanya masih laris di Indonesia, bahkan hingga ke luar negeriUsia mobil di Indonesia umumnya berkisar tiga hingga lima tahun kemudian disegarkan. Baik secara tampilan maupun update fitur supaya tetap kompetitif. Sebutannya ada yang facelift, minor change, new, all new, atau lainnya.Tapi