Video : Merasakan Ikut Balap Ketahanan Pakai Yamaha R15, Gak Cukup Modal Kencang!

• Wajib pit stop tiga kali.
• Pengaturan strategi pit stop jadi kunci.

Beberapa waktu lalu tim Autofun Indonesia mendapat kesempatan untuk ikutan balap ketahanan Yamaha Endurance Festival (YEF) 2021, yang berlangsung di Sirkuit Sentul, Bogor. Ini menjadi pengalaman kedua kalinya merasakan balap ketahanan setelah sebelumnya tahun 2019.

Well, sesuai nama eventnya, balapan ini bukanlah siapa yang paling cepat menyelesaikan jumlah putaran yang diberikan. Melainkan membalap selama kurun waktu tertentu, dalam hal ini dua jam, dan dihitung jumlah putaran terbanyaknya.

Baca juga : Yamaha Endurance 2022 Wajib Pakai R15 Terbaru? Ini Kata Yamaha

Kami mengikuti kelas Sport 155 menggunakan Yamaha R15 generasi sebelumnya, dan tergabung dalam tim Yamaha Racing Indonesia, bersama tim media lainnya. Dan ternyata unit motor yang kami gunakan, jantung pacunya masih standar, hanya tersemat knalpot Sakura.

Tak Cukup Modal Kencang

Keseruan balap ketahanan seperti ini, dimulai dengan start ala Le Mans style. Setiap rider berdiri berseberangan dengan motornya, lalu berlari menuju motor dan memulai balapan usai hitung mundur oleh race director.

Karena start dengan berlari dan posisi motor mati, tak jarang banyak rider yang kalah cepat dan kesulitan untuk menstarter motornya. Hal ini menguntungkan rider yang berlari cepat dan motor mudah dihidupkan, karena bisa langsung naik posisi.

Baca juga : Yamaha Endurance Festival 2021 Dimeriahkan 52 Tim, Obat Rindu di Penghujung Tahun

Selain itu, pengaturan strategi pit stop juga menjadi faktor yang membantu untuk menjadi pemenang. Panitia YEF 2022 menetapkan aturan setidaknya melakukan tiga kali pit stop, dan tiap pit stop punya batas waktu minimal, sebelum rider bisa kembali masuk lintasan.

Aturan ini membuat tim lebih bebas menentukan strategi ketimbang saat YEF 2019 lalu, dimana setiap 10 putaran wajib masuk pit stop untuk berganti rider dan mengisi bahan bakar. Lalu bagaimana hasilnya?

Tim kami menjadi juru kunci dengan finish diposisi 22 dari 27 peserta, dan total putaran yang dilewati 43 lap. Sementara juara pertama berhasil melahap 54 putaran, atau selisih 11 putaran dengan tim kami.

Baca juga : Yamaha Endurance Festival 2021 Siap Digelar, Serba Virtual dan Tanpa Penonton

Salah satu penyebabnya karena kami sudah lama tak membalap di sirkuit ini, dan rider kedua sempat crash, sehingga memakan waktu untuk perbaikan motor sebelum kembali masuk lintasan.

Nah, keseruan balap YEF 2021 bisa kalian simak pada video di bawah ini nih. Jangan lupa like, comment dan subscribe channel MotoFun Indonesia ya.