Yamaha R15

Berbicara mengenai motor sport 150 cc, Yamaha R15 2021 menjadi salah satu model terbaik yang ada di pasaran untuk saat ini. Dibandingkan kompetitornya, motor ini masih lebih banyak ditemui di jalanan.

Pasar motor sport di Indonesia memang terus menyusut, seiring tren pasar roda dua yang mengarah pada motor jenis skutik, tapi Yamaha R15 2021 masih akan menjadi idola untuk segmennya.

Yamaha R15 2021 diperkirakan masih akan memiliki fisik yang sama dengan model yang saat ini masih dijual. Memang harus diakui, kalau model yang ditawarkan sudah sangat menarik.

Desainnya terinspirasi dari keluarga R-Series Yamaha, yang di dalamnya merupakan jajaran motor sport full fairing seperti Yamaha R1, Yamaha R6 dan Yamaha R25/R3. Desain bodi yang sporty, wajahnya yang agresif dengan air scoop yang berupa hiasan banyak menyihir konsumen tanah air, khususnya anak-anak muda. Ukuran bodinya yang nampak besar juga memberikan kesan sebuah big bike look. 

Hal lain  yang menjadi daya tariknya adalah mesin 155 cc, SOHC 4 katup, pendingin cairan dengan VVA (Variable Valve Actuation), yang memungkinkan performa mesin terus terjaga sejak putaran rendah, tengah sampai atas. Mesinnya ini memang bukan yang paling kencang, tapi dengan teknologi VVA tadi, performa yang dihasilkan sudah sangat cukup, dan di luar itu mesin ini gampang untuk dimodifikasi.

Mesinnya ini dikawinkan dengan transmisi manual 6 speed. Perpindahan gigi transmisi terasa halus, berkat adanya fitur Assist & Slipper Clutch, ini yang pertama di kelasnya. Sistem pendinginan mesin sudah mengandalkan jenis cairan, untuk menjaga suhu mesin tetap dalam kondisi kerja yang maksimal. Sistem pendingin cairan seakan sudah menjadi standar untuk sebuah motor sport 150 cc. Dengan kapasitas tangki bahan bakar mencapai 11 liter, bobot basah dari Yamaha R15 2021 ini berada diangka 137 kg. Angka yang masih mirip-mirip dengan kompetitor sport full fairing 150 cc.  

Sudah menjadi ciri khas dari Yamaha, jika motor sport terbaiknya dibangun menggunakan rangka jenis Deltabox. Semakin sempurna kala dipadukan lengan ayun alumunium yang ringan tapi juga kuat. Suspensi depan sudah menggunakan jenis upside down, lagi-lagi yang pertama di kelasnya. Lalu suspensi belakang monosok, dengan link yang membuat peredaman lebih lembut. Bagian kaki-kaki cukup kekar dengan ban berukuran 110/80-17 di depan dan 140/70-17 di belakang, yang melingkari pelek berdesain multi spoke yang sangat keren.

Namun sayangnya, fitur keselamatan dari Yamaha R15 2021 terbilang minim. Hanya ada lampu hazard saja, tapi untuk pengereman pakai cakram ganda tanpa kehadiran teknologi ABS (Anti-Lock Braking System).  

Desain yang sporty, mesin bertenaga, teknologi canggih dan performa stabil menjadi daya tarik paling potensial dari sebuah Yamaha R15 2021. Terlebih Yamaha juga kerap mengadakan event balap satu merek untuk pengguna motor sport mereka.

Namun untuk penggunaan harian di jalanan yang padat, akan terasa melelahkan karena posisi berkendara yang nunduk. Tapi toh semua motor sport full fairing punya posisi berkendara yang sama. Tentunya pilihan kembali ke tangan Anda.