Perbandingan Datsun GO vs Mitsubishi L300

Bermain di segmen LCGC berpenampilan hatchback, Datsun Go pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada 2013. Agar dapat bersaing secara ketat melawan kedigdayaan Agya-Ayla, di tahun 2018 Nissan Motor Distributor Indonesia memberikan penyegaran terhadap Datsun GO pada tampilan serta kenyamanan berkendara.Namun sayang, satu tahun setelah versi faceliftnya diluncurkan, penjualan Datsun GO ini harus dihentikan berkat penjualannya yang terus menurun. Bicara harga sekennya, untuk generasi terakhirnya

Perbandingan konsumsi BBM Datsun GO vs Toyota Agya ternyata cukup tipis. Tapi Datsun GO kalah soal tenaga mesin. Datsun GO juga sudah tidak diproduksi lagi, sementara Toyota Agya terus eksis hingga kini.Satu dari beberapa tujuan dibuatnya Low Cost Green Car (LCGC) adalah untuk memenuhi kebutuhan masyarakat dengan ekonomi kelas menengah untuk memiliki mobil. Mobil yang diciptakan juga tak hanya dijual dengan harga yang terjangkau, tapi juga ramah lingkungan. Indikatornya adalah bagaimana para pro

Mobil perkotaan atau city car dahulu menjadi idola dengan ragam model. Mulai dari Honda Brio, Mitsubishi Mirage, Suzuki Ignis, Nissan March, dan Hyundai Grand i10. Namun mengapa kini hanya Honda Brio dan Suzuki Ignis saja?Dahulu model city car sempat menjadi primadona banyak pabrikan. Para agen pemegang merek (APM) berlomba-lomba menghadirkan city car terbaiknya untuk menarik perhatian konsumen Tanah Air.Namun saat ini dari sekian banyak model city car terjangkau, tersisa Suzuki Ignis dan Honda

Munculnya Toyota Raize dan Daihatsu Rocky mendapat respon positif. Bukan sekadar tampilannya tapi mesin yang diusung duo pabrikan grup Astra ini juga membuat mesin 3-silinder naik daun lagi. Lantas apa saja kelebihan dan kekurangan mesin 3-silinder?Mesin 3-silinder dalam sejarah industri otomotif di Indonesia sempat beberapa kali ramai diperbincangkan. Daihatsu pun bukan pertama kali mempunyai lini produk bermesin 3-silinder pada Daihatsu Rocky.Irit Bahan BakarPada tahun 2001, Daihatsu Ceria had

Datsun akhirnya tumbang juga di India. Umur Datsun di India cuma 9 tahun. Sebelumnya Datsun juga telah hengkang dari pasar Indonesia dan Rusia sejak 2020.Pabrikan mobil asal Jepang, Nissan memutuskan akan menghentikan bisnis Datsun di India. Secara total, perusahaan otomotif itu cuma bertahan 9 tahun di sana, sejak dihidupkan kembali pada 2013 lalu, demikian mengutip Economic Times. Sebelumnya Datsun juga telah hengkang dari Rusia dan Indonesia pada 2020. Penghentian operasional merek Datsun ada

Deretan LCGC 2020 di IndonesiaBerbicara kendaraan murah dan ramah lingkungan, di Tanah Air mobil jenis ini masuk dalam segmen Low Cost Green Car (LCGC).Tertuang dalam Peraturan Menteri Perindustrian No. 33/M-IND/PER/7/2013 tentang Pengembangan Produksi Kendaraan Bermotor Roda Empat yang Hemat Energi dan Harga Terjangkau. Hal ini dimaksudkan untuk terus mendorong dan mengembangkan kemandirian industri otomotif nasional.Dalam Permenperin juga disebutkan, industri otomotif yang ingin memproduksi mo

Mitsubishi L300 sekarang buatan Filipina, bukan lagi Indonesia. Wujud Mitsubishi L300 2022 dengan standar Euro 4 punya perubahan wajah dan desain interior. Ruang kargonya juga lebih panjang 200 mm dibanding versi sebelumnya.Sosok Mitsubishi L300 2022 terbaru yang sudah memenuhi aturan emisi Euro 4 mulai terlihat. Statusnya bukan lagi buatan lokal Indonesia, melainkan diimpor utuh dari Filipina. Proses pengapalannya pun tengah dilakukan, dan begini bentukan mobil pick up tersebut ketika diangkut

Hampir di setiap kota, sosok mobil dengan sebutan Elsapek ini mudah kita jumpai. Dari sekian banyak mobil pick up, hanya Mitsubishi L300 yang bisa bertahan hingga lebih dari 40 tahun. Namun demikian, kita sebagai pengguna Mitsubishi L309 perlu waspada akan masalah yang biasa terjadi di mobil ini. Karena rancangan teknis yang tak banyak berubah, membuat biaya perawatannya juga jadi menarik di mata pengguna. Faktor ini kemudian merembet pada harga jual kembali yang cukup stabil. Seiring pemakaian

Mitsubishi L300 2023 dikabarnya segera rilis di Indonesia. Desain eksterior dan interiornya berubah jadi lebih modern. Mitsubishi L300 akan pakai mesin diesel Euro 4.Mitsubishi L300 2023 kabarnya akan segera diluncurkan di Indonesia. Inilah versi facelift dari L300 yang sudah lebih dari 40 tahun eksis di pasar otomotif Tanah Air. Seperti terlihat dari unggahan akun Instagram @indra_fathan, bocoran Mitsubishi L300 2023 ini sudah terkuak secara cukup detil. Bukan hanya bagian eksterior saja, tapi

Mitsubishi Xpander dan Pajero Sport penyumbang terbesar penjualan selama April 2022. Mitsubishi L300 ada diurutan ketiga mobil Mitsubishi terlaris bulan lalu. Tapi Elsapek tetap kendaraan niaga andalan MMKSI.PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) melaporkan total penjualan mobil baru mereka sebanyak 10.003 unit. Ini adalah penjualan kendaraan penumpang (passanger car) dan kendaraan niaga ringan (light commercial vehicle) sepanjang April 2022.Adapun rinciannya penjualan kendaraa

Mitsubishi Colt Diesel resmi berganti nama jadi Canter. Seluruh unit dibekali servis gratis selama 2 tahun.Mulai April 2022 ini, pemerintah Indonesia mewajibkan seluruh kendaraan bermesin diesel yang diproduksi di Tanah Air untuk berstandar emisi Euro4. Hal ini dijawab PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) dengan produk-produk baru mereka.Tak tanggung ada 29 varian dari dua tipe yang kini mereka pasarkan. Diantaranya dari kelas light duty truck, Canter dan Fighter X di segmen medium duty truc

Mahindra Bolero Maxitruck vs Mitsubishi L300Bicara kendaraan niaga muatan ringan jenis single cab, kita tak menyadari hadirnya sosok Mahindra Bolero Maxitruck ke Tanah Air pada akhir tahun 2020. Mobil ini secara spesifikasi sekaligus menantang kedigdayaan Mitsubishi L300 di segmen light commercial vehicle.Dibandrol lebih murah Rp36 juta dari L300 varian standar, pick up bermoncong asal Negeri Vrindavan tersebut dianggap juga lebih unggul dari segi spesifikasi dibanding pick up legendaris pabrika