Perbandingan DFSK Glory 580 vs DFSK Super Cab

Keputusan hakim menolak gugatan terhadap kasus DFSK Glory 580 tak kuat nanjak. Penggugat kemudian mengajukan banding tertanggal 13 Juni 2022. Kasus bermula ketika sejumlah konsumen mengeluhkan DFSK Glory 580 tak kuat nanjak dan menilai ada cacat tersembunyi.Gugatan beberapa konsumen terhadap Sokonindo Automobile perihal model DFSK Glory 580 tak kuat nanjak ditolak oleh Pengadilan Negeri (PN) Jakarta Selatan. Hal ini diketahui melalui laman Sistem Informasi Penelusuran Perkara PN Jakarta Selatan

DFSK Glory 580. DFSK Glory 580 cuma terdistribusi 2 unit tahun ini DFSK Glory stop produksi sejak awal 2021 untuk suplai domestikDFSK Glory 580 menjadi salah satu model yang paling sedikit terjual pada tahun ini. Mengacu data wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) Gaikindo, mobil tersebut cuma disuplai ke jaringan penjualan sebanyak dua unit sepanjang Januari-November 2021. Itu pun cuma terjadi di Februari dan November 2021. Model yang tersedia cuma satu varian, yakni bermesin bensin 1.500

DFSK Glory 580 2022 akhirnya resmi meluncur di China. Mobil dengan nama Dongfeng Fengguang 580 di negara asalnya itu, sudah bisa dipesan tergantung variannya mulai dari 95 ribu hingga 129 ribu ribu yuan atau sekitar Rp210 sampai Rp284 jutaan. Ubahan SUV pesaing Honda CR-V di Indonesia itu sudah berubah radikal tampilan dan bentuknya. Kini jadi lebih sedap dipandang. Paras wajahnya lebih memikat dibandingkan model yang dulu. Boleh dibilang mobil China itu juga tampil lebih muda. Baca Juga: DFSK G

Setelah hanya muncul informasi awalnya saja, DFSK Glory 580 2022 ternyata akan mulai dipasarkan di Cina akhir Oktober 2021. Meski begitu, harga resmiya sudah diumumkan. Selama masa promosi, 580 ditawarkan antara 95.900 - 129.900 Renminbi atau kira-kira setara Rp211,7 juta - Rp286,7 juta.Tapi jangan heran kalau di negara asalnya tidak pakai nama Glory 580. Sebab Dongfeng Xiaokang selaku prinsipal DFSK menggunakan nama Fengguang 580 atau Fengon 580. Menurut klaim perusahaan, model ini pun menjadi

DFSK Glory 580 yang meluncur di Indonesia pada pertengahan 2018 lalu belum pernah mendapat penyegaran. Sudah tiga tahun lebih umurnya, tentu SUV yang dijadikan rival Honda CR-V itu harus segera diperbarui supaya dirilik pasar. Bila tidak, pamor DFSK Glory 580 akan terus terseok-seok. Sebab penjualannya di Indonesia masih belum berhasil menunjukkan tajinya, malah trennya cenderung menurun dari tahun ke tahun menagcu data wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) Gaikindo. Pada 2018 usai dilunc

Pada Desember 2020 lalu sejumlah konsumen pengguna DFSK Glory 580 Turbo CVT produksi 2018 mengajukan surat gugatan ke PT Sokonindo Automobile sebagai agen Pemegang Merek (APM) DFSK di Indonesia. Dalam gugatannya, para konsumen beranggapan bila Glory 580 yang diproduksi dan dijual oleh DFSK adalah kendaraan yang mengandung cacat tersembunyi.Gugatan ini muncul setelah sejumlah Glory 580 mengalami kendala tidak kuat nanjak. Hal tersebut sangatlah berbahaya bagi para konsumen karena dapat mengakibat

Diam-diam ternyata mobil DFSK buatan Cikande rutin diekspor ke negara lain. Meskipun di dalam negeri melempem, di luar negeri mobil DFSK tetap diminati. Salah satu yang disukai adalah DFSK Super Cab sebagai kendaraan niaga ringan.Pabrikan mobil asal Cina DFSK diam-diam mencatat prestasi yang gemilang. Meskipun secara penjualan domestik seperti kehilangan tajinya, namun ekspor mobil dari pabrik yang berdiri di Cikande itu tetap berlanjut. Dalam keterangan resmi yang diterima AutoFun Indonesia, pe

Pick up double cabin itu punya nama lengkap Zhengzhou Nissan Ruiqi 7. Ini adalah generasi terbaru dari Ruiqi. Bisa jadi lawan tangguh Toyota Hilux atau Mitsubishi Triton. Baru-baru ini, Zhengzhou Nissan merilis gambar resmi model pikap terbarunya, Ruiqi 7. Mungkin Anda kurang familiar dengan Zhengzhou Nissan Automobile (ZNA). Nah ini adalah perusahaan joint venture Nissan di Cina yang juga masih satu payung dengan Dongfeng Motor Co., Ltd. Kalau di Indonesia, Dongfeng dikenal dengan nama DFSK.Oke

DFSK Super Cab vs Tata Super AceBukan cuma DFSK Super Cab, kendaraan Small Commercial Vehicles (SCV) jenis pick up di bawah 1,5 ton bermesin diesel lainnya yang bisa kalian jumpai ialah Tata Super Ace.Keduanya memang bukan produk Jepang. Akan tetapi, baik DFSK Super Cab maupun Tata Super Ace tidak bisa dipandang sebelah mata. Pasalnya banyak konsumen yang mengamini bahwa keduanya mempunyai tingkat durabilitas tinggi dan cukup bisa diandalkan.Menyoal harga, per Desember 2021 DFSK Super Cab 1.3T d

DFSK Super Cab 1.3T diesel per Desember 2021 dibandrol Rp176 juta OTR JakartaPangsa pasar kendaraan komersil di Tanah Air untuk segmen mobil barang muatan ringan hingga kini masih dikuasai Daihatsu Gran Max dan Suzuki Carry. Namun tahukah kalian, di belakang dua model pick up pabrikan Jepang tersebut terdapat DFSK Super Cab yang secara perlahan sudah mulai diminati konsumen Indonesia.Selain varian 1.5L, PT Sokonindo Automobile diketahui juga menawarkan DFSK Super Cab 1.3T diesel yang menurut sit

Mobil-mobil yang diekspor oleh DFSK Indonesia buatan Cikande, BantenSiapa sangka perusahaan otomotif asal China, DFSK, rupanya juga rajin mengekspor mobil buatan pabriknya yang berada di Cikande, Banten ke mancanegara. Mobil-mobil DFSK telah mengaspal di 14 negara berbeda yang tersebar di Asia dan Afrika. Beberapa negara tujuan tersebut meliputi Maroko, Bangladesh, Nepal, Brunei Darussalam, Malaysia, Myanmar, Filipina, Thailand, Vietnam, dan beberapa negara lainnya. Dalam keterangan resminya, in

PT Sokonindo Automobile, Agen Pemegang Merek (APM) DFSK di Indonesia untuk keempat kalinya menyelenggarakan Super Cab Media Challenge, yang kali ini diselenggarakan di Kota Pahlawan, Surabaya, Jawa Timur, Kamis (14/10). Ada 5 unit pick up DFSK Super Cab 1.5L yang disediakan untuk diuji kemampuan dan konsumsi bahan bakarnya oleh awak media dalam perjalanan sejauh 62 km.Ada 5 unit DFSK Super Cab 1.5L yang diuji di tantangan efisiensi kali ini Pengujian DFSK Super Cab ini dilakukan dengan kondisi y