Perbandingan DFSK Glory i-Auto vs Toyota Kijang Innova

Chery Tiggo 7 Pro dikabarkan menjadi produk pertama yang akan dipasarkan di Indonesia oleh PT Chery Motor Indonesia. SUV ini akan menantang 2 SUV pendahulunya yakni Wuling Almaz dan DFSK Glory i-Auto. Siapa unggul?Kehadiran PT Chery Motor Indonesia melengkapi kehadiran mobil merek China yang berkompetisi di industri otomotif Indonesia. Setelah sebelumnya sudah ada Wuling dan DFSK.Bukan MPV atau hatchback, namun SUV yang akan menjadi produk pertama dijual oleh Chery di Indonesia. Chery Tiggo 7 Pr

Mengenal fitur di mobil DFSK Glory 560 dan Glory i-Auto yang bikin mudik lebih aman dan nyaman. Beberapa adalah fitur pencegah kaki pegal di DFSK Glory i-Auto. Adapun di DFSK Glory 560 punya kelapangan kabin bagasi apabila jok baris dua dan ketiga dilipatMemanfaatkan fitur penunjang kenyamanan dan hiburan yang ada di mobil termasuk salah satu jurus jitu mengatasi rasa bosan kala melakukan perjalanan lama seperti mudik Lebaran. Beruntung bagi Anda yang telah memiliki mobil modern, karena umumnya

Pabrik DFSK Indonesia memenuhi status sebagai industri 4.0Guna menghadirkan kendaraan-kendaraan berkualitas dengan taraf global dan diterima di berbagai negara, dalam produksinya DFSK Indonesia menerapkan teknologi terkini yang memenuhi status sebagai industri 4.0.Lewat keterangan resminya, Achmad Rofiqi selaku R & Media Manager PT Sokonindo Automobile menyampaikan bahwa pihaknya berkomitmen hadir di Indonesia dengan membawa teknologi mutakhir berstandar industri 4.0 untuk menghasilkan kenda

Mobil-mobil yang diekspor oleh DFSK Indonesia buatan Cikande, BantenSiapa sangka perusahaan otomotif asal China, DFSK, rupanya juga rajin mengekspor mobil buatan pabriknya yang berada di Cikande, Banten ke mancanegara. Mobil-mobil DFSK telah mengaspal di 14 negara berbeda yang tersebar di Asia dan Afrika. Beberapa negara tujuan tersebut meliputi Maroko, Bangladesh, Nepal, Brunei Darussalam, Malaysia, Myanmar, Filipina, Thailand, Vietnam, dan beberapa negara lainnya. Dalam keterangan resminya, in

Pabrikan asal Cina terus bergerak untuk menawarkan produk-produk yang menaik. Baik dari segi harga maupun fitur yang diusung. Satu diantara brand asal Tiongkok yang juga masuk Indonesia adalah DFSK.DFSK punya lini produk yang masuk kategori Medium SUV untuk menantang pabrikan Jepang seperti Honda CR-V. Modelnya antara lain Glory i-Auto. Namun di negara salnya DFSK memiliki produk lain untuk kategori yang serupa. Yakni Forthing T5.Bicara soal harga, DFSK Forthing T5 di Cina dibanderol mulai dari

DFSK terus merangsek masuk pasar otomotif tanah air, buktinya pabrikan asal China ini menelurkan produk baru hampir setiap tahun. Di kelas SUV misalnya, kehadiran DFSK Glory i-Auto yang dibanderol Rp329,7 Juta waktu peluncurannya tahun lalu, membuat pusing kompetitor sekelas.Mobil ini masih termasuk ke dalam jajaran Glory Series bersama dengan 560 dan 580, tapi secara ukuran sedikit lebih besar dari keduanya, dengan dimensi panjang 4.700 mm, lebar 1.845 mm, dan tinggi 1.715 mm. Sedangkan jarak s

Toyota Kijang Innova EV sempat dipamerkan di Indonesia. Tapi prinsipal Toyota menekankan saat ini lebih tertarik memproduksi mobil hybrid dan hidrogen daripada EV. Lantas bagaimana nasib pengembangan Innova listrik?Toyota Kijang Innova listrik sukses menghebohkan saat hari pertama perhelatan IIMS 2022, Maret lalu. Bagaimana tidak, Toyota Indonesia memang begitu sukses dengan Kijang Innova, namun tak pernah ada hembusan kabar jika pabrikan tengah mempersiapkan Kijang Innova EV.Berbasis Toyota Kij

Mobil dengan konfigurasi 7-seater masih menjadi favorit di kalangan masyarakat, karena daya tampung yang besar. Untuk mobil kelas medium dengan harga mendekati Rp400 juta, kita disuguhi pilihan antara Toyota Fortuner bekas dan Kijang Innova baru. Keduanya dibangun dari basis platform yang sama, bahkan dengan mesin yang juga sama.Sebagai informasi, Kijang Innova tipe G kini dijual seharga Rp399,6 juta, dan harganya mirip dengan pasaran Fortuner tipe VRZ 2017. Baik Fortuner atau Kijang Innova berm

Inilah 5 fakta menarik soal Toyota Kijang dalam angka. Usianya sudah 45 tahun, punya 6 generasi, dan populasinya 2 juta unit di Indonesia Selain itu bila Toyota Kijang diparkirkan berbaris, panjangnya hampir diameter bumi.Toyota Kijang sukses menjadi ikon perkembangan otomotif nasional. Bagaimana tidak, kendaraan asli yang dikembangkan dan diproduksi untuk Indonesia tersebut hampir mendekati usia emas sepanjang eksistensinya.Mobil yang masuk segmen MPV (Multi Purposes Vehicle) 7-penumpang ini te

Suzuki Ertiga Hybrid 2022 harganya antara Rp270,3 juta hingga Rp292,3 juta. Di rentang harga ini ada cukup banyak pilihan mobil bekas MPV. Mobil bekas MPV Rp200 jutaan bisa dapat Toyota Kijang Innova bahkan Hyundai H-1.Suzuki Ertiga Hybrid 2022 telah resmi diluncurkan dengan harga mulai dari Rp270,3 juta hingga Rp292,3 juta. Harga tersebut cukup kompetitif di kelasnya. Namun bila mencari mobil bekas MPV seharga Suzuki Ertiga Hybrid, ada 5 pilihan MPV menarik yang bisa dilirik.1. Toyota Innova (2

Bicara sebuah mobil keluarga, tentu kita tidak asing lagi dengan sosok Toyota Kijang Innova. Sosoknya begitu melegenda, hingga membuat pihak Toyota menawarkan dalam versi bensin dan diesel. Hanya saja, banyak yang mengeluhkan kalau Toyota Kijang Innova Reborn Bensin ini boros.Asumsi boros atau irit ini karena Innova bensin hanya dibekali mesin 2.0 liter sehingga tenaganya kurang perkasa bila dibandingkan dengan versi diesel yang telah disokong turbo. Asumsi tadi semakin diperkuat karena harga be

Populasi Toyota Kijang di Indonesia sudah tembus 2 juta unit. Selain jago kandang, Toyota Kijang buatan Indonesia juga diekspor ke 29 negara. Seiring berjalannya waktu kandungan konten lokal Toyota Kijang meningkat setiap generasi.Siapa sangka populasi mobil Toyota Kijang di Indonesia rupanya sudah lebih dari 2 juta unit sejak meluncur pertama kali pada 9 Juni 1977. Torehan ini dicapai setelah kendaraan buatan Indonesia itu berusia ke-45 tahun. Berdasarkan data internal Toyota, capaian penjualan