Toyota Agya 2023 Diperkenalkan Hari Ini, Apa Saja yang Berubah?

Toyota Agya 2023 dijadwalkan rilis hari ini, Senin (13/02/2023) di Jakarta. Peluncuran ini bahkan disebut oleh PT Toyota Astra Motor (TAM) sebagai "World Premiere of Toyota's New Excitement Icon".

Jadi rasanya Toyota Agya 2023 akan muncul secara utuh tanpa tertutup kamuflase lagi. Pasalnya, kembaran dari agya-ayla di Malaysia, yaitu Perodua Axia sudah lebih dulu muncul kehadapan sejumlah jurnalis lokal disana.

Namun tubuh luarnya masih tertutup stiker kamuflase. Hanya saja bagian interiornya sudah tak ada lagi yang tertutupi.

Baca juga: Kembaran Daihatsu Ayla 2023 Versi Malaysia Sudah Tampil, Dasbornya Mirip Raize-Rocky

Toyota Agya 2023 Pakai DNGA

Secara penampilan, kami yakin antara Axia 2023 racikan Perodua di Malaysia bakal berbeda dengan Agya terbaru versi Indonesia. Perbedaannya bakal signifikan atau tidak, tentu baru bisa dijawab saat mobil baru Toyota itu diperkenalkan siang ini.

Anda juga bisa menyaksikan prosesi perkenalan mobil berjenis Low Cost Green Car (LCGC) itu melalui channel Youtube ToyotaIndonesia.

Adapun bocoran yang sudah kami peroleh sejak beberapa pekan lalu, Agya 2023 akan pakai platfom dari Daihatsu, DNGA. Ini karena Agya merupakan produk kolaborasi Toyota dengan Daihatsu. Mengikuti Raize dan Rocky serta Avanza dengan Xenia yang juga sudah pakai DNGA (Daihatsu New Global Architecture).

Baca juga: Kilas Balik Perjalanan Daihatsu Ayla dan Toyota Agya, LCGC yang Harganya Sempat Rp80 Jutaan

Toyota Agya GR Sport Jadi Versi Non LCGC?

Hal menarik lainnya adalah kabar mengenai niat Toyota untuk menghadirkan pula versi sporty dari Agya 2023. Kemungkinan besar namanya tetap Toyota Agya GR Sport seperti yang telah dijual sejak Agustus 2021.

Tetapi Agya GR Sport ini digadang-gadang bakal masuk segmen yang berbeda dnegan varian lain. Yaitu kategori city car seperti halnya Honda Brio. Pada Brio, Honda memasukkan Brio Satya di kelas LCGC, sementara small city car ada Brio RS.

Untuk mesinnya, Agya 2023 digosipkan bakal berbagi jantung pacu dengan Toyota Raize 1.2. Yaitu memakai mesin 1.198 cc dengan kode WA-VE 3 silinder DOHC Dual VVT-i. Mesin ini dikombinasikan transmisi manual 5 percepatan serta ada opsi transmisi otomatis D-CVT seperti yang dipakai pada Diahatsu Sirion.

Bakal seperti apa Toyota Agya 2023? Ikuti terus update beritanya di Autofun Indonesia ya!

Baca juga: First Drive Daihatsu Ayla 2023 Versi Malaysia, LCGC yang Naik Kelas