Alasan Honda Pertahankan Tangki Vario 160 2022 Tetap di Balik Jok
- Kapasitas tangki 5,5 liter.
- Tangki tetap di balik jok karena dek tetap dibuat rata.
Akhirnya setelah dinanti-nanti, Honda Vario 160 2022 menampakkan diri. Motor matic tersebut rilis pada Rabu (2/2/2022) di Cikarang, Jawa Barat. Peluncurannya sekaligus menjawab penantian panjang para penggemar matic sporty bermesin 150-160 cc.
Keiichi Yasuda, President Director PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan, berbagai inovasi desain, teknologi dan fitur menjadikan Honda Vario 160 2022 sebagai motor impian para pecinta matic premium.
"Dilengkapi dengan mesin 160 cceSP+ serta desain premium sporty, kami yakin akan memberi pengalaman sehari-hari yang menyenangkan," katanya disela-sela peluncuran.
Desain Premium Honda Vario 160 2022
Tentu saja desain bodi baru pada motor ini membuatnya terlihat lebih berotot. Tengok bodi depan yang kini memiliki garis bodi tegas dan dibuat kaku, serta bertumpuk-tumpuk.
Baca juga : Honda Vario 160 2022 Akhirnya Meluncur, Cek Ubahan Sasis, Mesin Hingga Fiturnya!
Sepasang lampu depan ganda LED dengan LED DRL yang melengkung ke atas dan seolah terputus oleh bodi, membuatnya nampak agresif. Uniknya, terdapat panel bodi yang mirip windshield, sekaligus sebagai dudukan plat nomor.
Desain cover setang masih terlihat kecil, dengan bentuk agresif dan tertanam panel meter digital negatif display yang masih mirip pendahulunya. Namun setang dibuat sedikit lebih menekuk ke belakang untuk pengendaraan yang sporty dan lincah.
Desain bodi belakang pun tak kalah sporty, meski nampak dibuat sedikit lebih tebal. Lampu belakang khas dengan nyala X shape khas Honda PCX 160 justru terlihat di sini. Tentunya tetap dikawal lampu sein model batang ala motor sport.
Honda Vario 160 2022 Pertahankan Dek Rata
Salah satu ciri khas yang tetap dipertahankan pada Honda Vario 160 2022 ini adalah dek rata, alih-alih terapkan dek dengan punuk sebagai tangki bahan bakar, seperti halnya kompetitor dekat Yamaha Aerox 155 Connected 2022.
Baca juga : Honda Vario 160 2022 Tersedia Dalam Varian ABS dan CBS, Selisih Rp 2,7 Juta Apa Bedanya?
"Kami ingin mempertahankan kemudahan akses dan fleksibilitas, yang disukai konsumen," kata Yuichiro Morikawa, Vario 160 Large Project Leader Honda Motor Co., Ltd.
Namun Honda juga mengklaim kalau deknya dibuat lebih lebar dan luas, agar semakin memudahkan akses penggunanya. Itulah kenapa tangki bahan bakar Honda Vario 160 tetap berada di balik jok, sehingga saat hendak mengisi bahan bakar harus turun dari motor.
Honda Vario 160 2022 dilepas AHM dengan 2 tipe, yakni CBS dengan harga Rp 25,8 juta dan tipe ABS seharga Rp 28,5 juta. Harga tersebut on the road Jakarta.
Baca juga : Klaim Konsumsi BBM Honda Vario 160 2022 Tembus Segini, Gak Kalah Irit Dari Versi 150 Cc!
| Spesifikasi Honda Vario 160 2022 | ||
|---|---|---|
| Dimensi | ||
| P x L x T | 1.929 x 679 x 1.088 mm | |
| Sumbu Roda | 1.277 mm | |
| Tinggi Tempat Duduk | 778 mm | |
| Jarak Terendah | 140 mm | |
| Berat Kosong | 115 kg (CBS) 117 KG (ABS) | |
| Mesin | ||
| Tipe | 4-tak, SOHC 4 katup, eSP+ | |
| Kapasitas | 156,9 cc | |
| Diameter x Langkah | 60 x 55,5 mm | |
| Transmisi | Otomatis, CVT | |
| Rasio Kompresi | 12 : 1 | |
| Tenaga Maksimal | 15,4 PS @ 8.500 rpm | |
| Torsi Maksimal | 13,8 Nm @ 7.000 rpm | |
| Rangka & Kaki-Kaki | ||
| Tipe Rangka | Underbone-eSAF | |
| Suspensi Depan | Teleskopik | |
| Suspensi Belakang | Tunggal | |
| Ban Depan | 100/80-14 | |
| Ban Belakang | 120/80-14 | |
| Rem Depan | Cakram | |
| Rem Belakang | Tromol (CBS) Cakram (ABS) | |