Nih Motor Jepang Termurah di Indonesia, Harga Cuma Rp 15 Jutaan Bensinnya Irit Banget!

Harga terkadang menjadi alasan utama konsumen di Indonesia saat menentukan hendak membeli motor apa. Namun jika syaratnya adalah merek asal Jepang dan punya harga semurah mungkin, motor satu inilah yang bisa jadi pilihan.

Dari sejumlah merek asal Jepang seperti Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki, kami menemukan sebuah motor yang bisa diandalkan untuk kegiatan sehari-hari. Motor ini adalah Honda Revo Fit 2021.

Baca juga : Komparasi Bebek Matik Yamaha Lexam Dan Honda Revo AT, Dua Motor Unik Pada Masanya

Dibandingkan dengan motor-motor lainnya, ya hanya inilah kuda besi dengan harga paling murah yang bisa kalian miliki. Harganya hanya Rp 15,11 juta on the road Jakarta.

Harga tersebut diambil dari situs resmi PT Astra Honda Motor (AHM) sebagai produsennya. Informasi saja, harga Honda Revo Fit 2021 ini lebih murah dari Yamaha Mio Z yang bergelar skutik termurah saat ini.

Lalu apa yang didapat jika kalian membeli motor bebek ini?

Baca juga : Bukan Cuma Honda Revo X 2021, Ini Daftar Motor Bebek Rp16 Jutaan Yang Kuat Disiksa

Desain Sporty

Sejatinya Honda Revo Fit merupakan varian terendah dari motor bebek Honda lainnya yakni Honda Revo X. Keduanya memiliki bentuk bodi yang identik. Tampilannya termasuk sporty dan ramping.

Perbedaan paling mencolok diantara keduanya adalah penggunaan jenis peleknya. Untuk Honda Revo Fit pakai pelek jari-jari dan Honda Revo X pakai pelek palang alias casting wheel.

Baca juga : Bebek Nyentrik Honda CT125 bakal Punya Kakak Bernama Honda CT150?

Kemudian penampilan Honda Revo Fit 2021 juga dibuat lebih sederhana dengan hanya tersedia pilihan bodi hitam saja, serta striping yang dibuat simpel. Pada Honda Revo X masih ada paduan warna selain hitam dan strping lebih atraktif.

Fitur Sederhana

Sebagai motor bebek harga terjangkau, fitur-fitur yang  dibawanya masih sederhana atau bisa juga dikatakan lebih mengutamakan fungsi. Misalnya panel meter masih full analog, namun sudah memiliki indikator posisi gigi.

Kemudian kunci kontak model pengaman magnet, kemudian rem depan cakram yang mengawal pergerakan roda dengan pelek jari-jari tadi. O iya, pelek jari-jari juga lebih fleksibel dan tangguh untuk melewati medan berat loh.

Baca juga : Motor Bebek Yamaha Ini Iritnya Kebangetan, Honda BeAT 2021 Jadi Kelihatan Boros!

Meski bentuknya ramping, Honda Revo Fit masih memiliki bagasi berkapasitas 7 liter di balik joknya. Cukup untuk membawa barang keperluan selama berkendara, jas hujan misalnya.

Dan tentu saja lampu-lampu seluruhnya masih mengandalkan bohlam. Sementara itu tangki bahan bakarnya berkapasitas 4 liter, yang juga dilengkapi dengan tatakan untuk meletakkan tutup tangki bahan bakar.

Mesin Irit

Honda Revo Fit ini bisa dikatakan sebagai motor pekerja, yang faktanya banyak dipakai instansi atau perusahaan makanan sebagai motor ekspedisi. Tentunya hal ini tak lepas dari jantung mekanisnya yang dikenal bandel.

Baca juga : Honda Supra X 125 dan Sejenisnya Mulai Dilupakan, Simak Keunggulan Motor Bebek Dibandingkan Skutik

Mesin tidur tersebut berspesifikasi 4-tak, SOHC 2 katup pendingin udara serta memiliki kapasitas mesin 109,17 cc. Muntahan tenaganya 8,91 PS di 7.500 rpm dengan torsi 8,76 Nm di 6.000 rpm yang disalurkan melalui transmisi manual 4 percepatan.

Selain dikenal bandel, mesin tersebut punya konsumsi bahan bakar yang irit. Klaim pabrikan bisa mencapai 62,2 km/liter dan hal ini tak lepas dari sistem injeksi bahan bakar khas Honda yakni PGM-FI.

Kesimpulan

Seiring waktu harga motor-motor memang akan merangkak naik karena beragam faktor, seperti inflasi, kenaikan harga bahan baku, kenaikan pajak dan banyak faktor lainnya. Terkadang kenaikan ini secara tak langsung membuat konsumen lebih selektif membeli motor.

Baca juga : Honda Revo AT dan Yamaha Lexam, Persaingan Dua Bebek Matik Yang Tak Berjalan Mulus

Dan dengan harga Rp 15,11 juta, Honda Revo Fit merupakan pilihan rasional untuk kalian yang lebih mengutamakan fungsi dan efisiensi bahan bakar. Berikut spesifikasi lengkap dari motor bebek satu ini.