Toyota Fortuner 2.8 GR Sport 4x4 Lebih Murah Rp17,2 Juta dari Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Dakar Ultimate 4x4, Pilih Tenaga atau Fitur?

• Toyota Fortuner 2.8 punya tenaga dan torsi lebih besar ketimbang Mitsubishi Pajero Sport
• Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Dakar Ultimate 4x4 memiliki fitur lebih lengkap ketimbang Toyota Fortuner 2.8 GR Sport 4x4

Kancah otomotif Tanah Air di segmen Medium SUV 7-seater kembali ramai setelah PT Toyota Astra Motor merilis Toyota Fortuner 2.8 belum lama ini. Tentunya di kelas yang sama, Fortuner masih berhadapan langsung dengan Mitsubishi Pajero Sport sebagai pesaing utamanya.

Bicara mengenai tipe teratas produk flagship keduanya, Toyota Fortuner 2.8 GR Sport 4x4 ditawarkan Rp684.500.000, sedangkan Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Dakar Ultimate 4x4 diniagakan Rp701.700.000. Sedikit menarik kesimpulan dari keduanya, varian termahal Fortuner dibandrol lebih murah Rp17,2 juta dari Pajero Sport.

Baca juga: Sempat Disalip, Toyota Fortuner Berhasil Asapi Mitsubishi Pajero Sport di Akhir 2021, Wuling Almaz Mengekor

Lebih Mahal, Fitur Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Dakar Ultimate 4x4 Paling Lengkap Ketimbang Toyota Fortuner 2.8 GR Sport 4x4

Lebih mahal Rp17,2 juta, Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Dakar Ultimate 4x4 berhasil disematkan fitur berupa sunroof, layar TFT 8 inci full digital, Head Unit 8” dengan Smartphone-Link Display Audio (SDA), New LCD Meter Cluster 8”, Multi Around View Monitor, New Design Dual Zone Climate Control AC, New Auto Dimming Rear-view Mirror, New Hand Free Steering Switch, New Floor Console, Power Outlet, dan Electric Parking Brake with Brake Auto-Hold.

Tak hanya itu, tipe termahal Pajero Sport juga dilengkapi Audio Steering Switch, New Steering Wheel Design with Tilt Telescopic, Power Seat Adjuster, Premium Entertainment Systems with Navigation, Remote Control Connected with smartphone, Mode Eco, Normal dan Power, Super Select 4WD-II, mode off-road, serta paddle shifters.

Menilik fitur yang ada pada Toyota Fortuner 2.8 GR Sport 4x4, SUV andalan Toyota tersebut dilengkapi dengan sistem infotaiment berupa head unit 9 inci yang telah mengadopsi teknologi Miracast, Smart Phone Connection dan voice command. Untuk head unit yang digunakan telah mendukung fitur NFC E-Toll Card Checking sehingga memudahkan pengguna ketika mengecek ketersediaan saldo pada uang elektronik.

Disisi lain, Fortuner juga tambah terlihat advance dengan penyematan New 4.2 Inch Meter Cluster Design, dilengkapi beberapa improvement seperti New TFT Opening Animation, Power Back Door Switch Status Display, Clearance Sonar Detection Status Display, dan Tire Turning Angle Display. Sentuhan modern pada area kokpit ini menguatkan excitement penggunanya.

Tidak ketinggalan, kalian juga bisa menjumpai adanya fitur berupa paddle shifters, drive mode system (Eco, Normal, Power Mode) guna meningkatkan gaya berkendara, pengaturan jok elektrik untuk pengemudi dan penumpang depan, wireless charging tilt & telescopic, Auto AC with dual zone MID, engine start/stop button, rear seat entertainment with illumination, dan surround monitor.

Tak hanya itu, mobil ini turut mendapatkan Variable Fluid Control (VFC) pada power steeringnya untuk memudahkan pengguna mengendalikan kendaraan ketika melaju di kecepatan tinggi, termasuk saat bermanuver di medan berat.

Sebagai informasi tambahan, keduanya telah dilengkapi fitur berupa Power Tail Gate dengan kick sensor. Jadi, membuka pintu belakang tidak perlu repot. Cukup menggoyangkan kaki di bawah bumper belakang, dengan sendirinya pintu bagasi dapat terbuka secara otomatis.

Baca juga: FAQ: New Mitsubishi Pajero Sport 2021 Berbekal Tampilan dan Fitur Anyar Bisa Mematikan Lawannya?

Fitur Keselamatan Toyota Fortuner Kalah Lengkap dari Mitsubishi Pajero Sport

Mengenai fitur keselamatan, Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Dakar Ultimate 4x4 sudah mengguanakan rem cakram di semua roda dengan tambahan ABS+EBD, Reinforced Impact Safety Evolution Body, Electric Parking Brake, Hill Start Assist, 7 Airbags, Trailer Stability Assist, Blind Spot Warning, Active Stability & Traction Control, Ultrasonic Mis-Acceleration Mitigation System, Forward Collision Mitigation System, Adaptive Cruise Control dan Hill Descent Control.

Tak sampai di situ, tipe teratasnya juga dilengkapi Forward Collision Mitigation (FCM), Ultrasonic Miss-acceleration Mitigation System (UMS), Blind Spot Warning – Lane Change Assist (BSW-LCA), serta Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

Meski kurang lengkap, fitur keselamatan Toyota Fortuner 2.8 GR Sport 4x4 juga tak kalah keren. Seperti yang diketahui, SUV berlogokan tiga oval tersebut telah disematkan ABS + EBD, dual airbags + knee airbag, Hill Start Assist (HSA), Vehicle Stabilty Control (VSC), Emergency Brake Signal (EBS), Trailer Sway Control (TSC), BA (Brake Assist) serta Automatic Traction Control (A-TRC).

Selain itu, kalian juga bisa menemukan emergency stop signal ELR shoulder adjust with pre-tensioner and load limiter, child proof rear door locks, side door impact beams, Limited Slip Differential, 7 airbag (dual + knee + side + curtain shield airbag), dan terakhir Downhill Assist Control (DAC).

Oh iya, untuk kalian ketahui keduanya sudah dibekali dengan engine immobilizer serta keyless entry untuk sistem keamanannya.

Toyota Fortuner 2.8 GR Sport 4x4 Lebih Bertenaga Dibanding Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Dakar Ultimate 4x4

Toyota Fortuner 2.8 GR Sport 4x4 ditawarkan mesin diesel 1GD-FTV berkubikasi 2.755 cc 4-silinder segaris, 16 valve DOHC dengan VN Turbo Intercooler. Melihat pada data, mesin diesel terbesar di kelasnya tersebut mampu memeras tenaga hingga 203,9 PS @3.000 – 4.000 rpm dengan torsi puncak 499 Nm @1.600 – 2.800 rpm.

Untuk dapat menempuh kecepatan 0 – 100 km/jam, mesin 1GD yang disematkan pada Fortuner 2.8 hanya membutuhkan waktu 11,9 detik. Sedangkan melaju pada kecepatan 60-80 km/jam cukup dengan 2,8 detik.

Sebagai catatan, Fortuner 2.8 GR Sport 4x4 ditawarkan pilihan transmisi otomatis otomatis 6-percepatan with Sport Sequential Switchmatic yang berhasil dipadukan transfer case dengan mode pengaturan H2, H4 dan L4 model putar.

Dibandingkan dengan mesin 2GD yang ada di varian diesel 2.4, Fortuner 2.8 memiliki output tenaga yang lebih besar 36% serta torsi lebih tinggi sekitar 25%.

Bicara jantung pacu yang disematkan pada Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Dakar Ultimate 4x4, SUV tiga berlian ini dibenamkan mesin berkode 4N15, 2.442 cc 4 Cylinders In-Line DOHC 16V MIVEC VG Turbo Intercooler yang mana mampu merilis tenaga maksimal hingga 181 PS @3.500 rpm. Sedangkan torsi yang diperoleh mampu mencatatkan angka 430 Nm @2.500 rpm.

Soal perpindahan gigi, varian teratasnya dikawinkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan dengan sport sequential yang dipadukan transfer case 4x4 model putar dengan mode gravel, mud/snow, sand atau rock.

Kesimpulan

Menarik kesimpulan dari keduanya, secara konklusi Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Dakar Ultimate 4x4 memiliki fitur unggulan dan keselamatannya lebih lengkap ketimbang Toyota Fortuner 2.8 GR Sport 4x4. Lain halnya soal tenaga, tipe teratas Fortuner mempunyai tenaga serta torsi jauh lebih besar dibandingkan rivalnya tersebut.

Setelah mengetahui ulasan keduanya, kalian lebih tertarik memilih Fortuner dengan tenaga paling besar atau Pajero Sport yang memiliki fitur paling lengkap?

Baca juga: FAQ: Informasi Penting yang Harus Diketahui Dari New Toyota Fortuner 2.8, Apanya yang Baru?