Dua puluh tahun setelah Audi TT asli datang di pasar, dan compact-coupe masih terlihat segar dan kuat. Pada 2018, Audi memperkenalkan TTS lebih kuat dan lebih cepat dari sebelumnya. Eksterior telah diubah secara diskretel dan membawa desain grilator radiator tiga dimensi baru dan saluran masuk udara sisi yang lebih besar. Edisi Hitam TTS menerima peningkatan lebih lanjut dengan splitter depan penuh baru yang diapit dengan inlet vertikal, kusen samping eksklusif dengan sisipan dan, di belakang, saluran masuk udara vertikal dengan sirip horizontal di bawah lampu belakang dan diffuser yang berbeda. Di dalam, pengemudi memiliki kokpit virtual Audi, yang menampilkan tampilan olahraga tambahan, memberikan informasi tentang output mesin, torsi dan gaya G. Di dalam ventilasi udara dari bagian tengah dasbor, desainer memasang layar untuk suhu, aliran udara, dan kecepatan kipas. Metode hemat ruang yang bagus. Tetapi biasanya, mereka yang membeli coupe kinerja lebih tertarik pada angka. Meskipun TTS kehilangan 4 HP dibandingkan dengan versi non-facelift dan model 2018 memiliki 306 hp. Itu bertambah sedikit dalam sprint 0-100 kpj (0-62 mph). Ini mungkin karena mendapatkan sedikit torsi atau karena gearbox otomatis otomatis standar 7-speed dsg (dual-clutch). TTS menampilkan sistem quattro all-wheel drive dari Audi dan memiliki suspensi yang diturunkan sebesar 10 mm (0,4 ") dibandingkan dengan sisa kisaran TT. Ini juga menampilkan pengendaraan magnetik Audi pengendalian peredam adaptif,