Sabar, Daihatsu Sirion Baru Akan Masuk Bulan Juli dan Tanpa ASA

Sosok Daihatsu Sirion kerap dipandang sebelah mata di segmen hatchback. Padahal, Sirion ini menjadi model yang paling murah bila dibandingkan model lain seperti Suzuki Baleno, Toyota Yaris, apalagi Honda City Hatchback. Supaya tidak ketinggalan zaman, Daihatsu Sirion baru kabarnya akan meluncur pada Juli 2022 mendatang. 

Model ini sebenarnya sudah terlebih dahulu diperkenalkan di Malaysia dalam wujud Perodua Myvi. Secara penampilan, ada penyegaran di desain bumper depan dengan garis tajam dan memakai LED DRL. Artinya, Sirion tak lagi memakai foglamp biasa dengan bohlam halogen.

"Sirion sekarang ini lagi penghabisan, harga diskon Rp26an juta untuk VIN 2021. Nanti baru ada lagi VIN 2022 bulan Juli, pakai bemper baru yang ada LED bukan foglamp," ucap salah seorang sales yang enggan disebutkan namanya saat dihubungi Autofun.

Lebih lanjut, sumber ini menyebut bila Daihatsu Sirion yang bakal hadir tersebut yaitu varian 1.3 liter. Secara harga kabarnya tak mengalami perubahan dibandingkan harga Sirion VIN 2021.

"Untuk yang akan masuk cuma yang 1.3 L jadi sama saja dengan Sirion yang sekarang. Kalau 1.5 sudah ada di Malaysia yang pakai ASA tapi akan mahal kalau masuk sini. Mau dijual berapa, soalnya City Hatchback harganya sudah Rp300 jutaan," jelas sales Daihatsu itu.

Artinya, harapan kita melihat Daihatsu Sirion dengan fitur keselamatan aktif akan sirna karena belum ada rencana untuk masuk ke Indonesia. Sirion dipertahankan dalam versi 1.3 liter supaya bisa menjadi pembeda di segmen hatchback karena harganya yang lebih terjangkau. 

Spesifikasi New Daihatsu Sirion 1.3 Liter Versi 2022

Sosok Sirion ini pada dasarnya sama saja dengan Perodua Myvi yang dijual di Malaysia. Perodua merilis Myvi facelift dalam lima varian tipe dan dua pilihan mesin yaitu 1.3 liter dan 1.5 liter. 

Adapum mesin 1.3-liter berkodekan 1NR-VE ini juga dipasang pada Daihatsu Xenia 2022 di Indonesia, yang diklaim mampu menghasilkan tenaga 95 PS dengan torsi 121 Nm.

Semua tipenya menggunakan transmisi otomatis, itupun diubah dari gearbox otomatis biasa menjadi sistem D-CVT (Dual Mode CVT) yang mampu menekan konsumsi BBM lebih baik.

Sirion 2022 memang cuma berstatus facelift, tetapi cukup banyak perubahan yang terjadi ketimbang model sebelumnya. Misalnya lampu depan yang dibuat lebih pipih dan runcing serta kini disemua varian sudah pakai LED. Grilnya yang juga berubah, serta lekukan bemper depan pun terlihat lebih agresif.

Interiornya secara umum masih sama, perbedaannya hanya pada head unit monitor yang digunakan. Ukuran layarnya kini 6,9 inci bukan lagi 6,2 inci. Lantas desain meter cluster juga kini alami update dengan informasi yang lebih lengkap bagi pengemudi.