Ajang Japan Mobility Show (JMS) 2023 seakan menjadi tempat dimana pabrikan mobil Jepang menunjukkan teknologi elektrifikasi yang akan menjadi teknologi masa depan yang disematkan di produk-produk mereka. Tak terkecuali Toyota yang menjelaskan panjang lebar mengenai masa depan produk mobil listrik Toyota, khususnya di kawasan Asia Tenggara. Di JMS 2023, hampir seluruh line up yang dipamerkan Toyota di atas panggung adalah mobil-mobil Battery Electric Vehicle (BEV). Sebut saja Toyota FT-Se, FT-3e,

PT Sokonindo Automobile selaku agen pemegang merek Seres dan DFSK di Indonesia, menghadirkan mobil listrik Seres E1 di ajang Jakarta Fair atau Pekan Raya Jakarta 2023. Bertempat di Jakarta International Expo, Kemayoran, Jakarta, Seres E1 disebut-sebut telah bisa dipesan dengan harga mulai dari Rp190 juta. Baca juga: Kenalin Seres, Merek Mobil Listrik Baru Saudara Kandung DFSK Tentu saja harga yang dicantumkan ini cukup mencengangkan, mengingat tergolong lebih murah dibandingkan Wuling Air ev yan

Baterai mobil listrik adalah komponen vital dari sebuah kendaraan elektrifikasi. Karenanya seiring populasi mobil listrik yang saat ini terus mengalami lonjakan volume, maka permintaan akan kebutuhan baterai juga ikut merangkak naik. Mulai dari HEV (Hybrid Electric Vehicle), PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), maupun BEV (Battery Electric Vehicle) terus ditawarkan masing-masing produsen otomotif. Tak terkecuali Toyota, yang memiliki lini produk HEV antara lain melalui Toyota Innova Zenix hyb

Mobil baru 2022 dengan penampilan yang lebih menyegarkan banyak sekali bermunculan. Disisi lain kehadiran mobil-mobil baru ini biasanya akan semakin mendorong penjualan otomotif secara nasional. Baca juga: Kaleidoskop 2022: Daftar Mobil Baru yang Bikin Heboh di Indonesia (Part 1) Sebelumnya, AutoFun telah merangkum beberapa mobil baru 2022 yang meluncur dari berbagai brand di Indonesia. Dan artikel ini kami akan melanjutkan perihal mobil-mobil paling baru di Tanah Air sepanjang 2022. Berikut ula

Program elektrifikasi terus digenjot Pemerintah Indonesia. Targetnya, untuk tahap awal seluruh jajaran kendaraan operasional pegawai pemerintahan beralih pada kendaraan hybrid atau listrik. Targetnya di 2030 ada 132 ribu unit kendaraan listrik yang akan menjadi mobil operasional plat merah. Perkiraan tersebut merupakan salah satu bagian dari hasil penyusunan rencana Peta Jalan Transformasi Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) sebagai Kendaraan Operasional Pemerintahan dan Transpor

Penggunaan mobil listrik agaknya masih terkendala soal keraguan fasilitas pengisian daya ulang baterainya yang masih terbatas. Meskipun belakangan ini berbagai perusahaan termasuk pabrikan mobil tengah gencar membangun tempat mobil listrik bisa ngecas. Selain itu batu terjal yang kerap ditemui adalah kesulitan penggunanya ketika hendak ngecas di rumah. Sebab mengisi baterai mobil listrik membutuhkan daya listrik yang besar. Mobil tanpa emisi tersebut kebanyakan dipasarkan memiliki kapasitas bate