Tak sedikit para pengusaha mencari mobil pick up baru di bawah Rp 200 juta yang tangguh dan mudah dari segi perawatan untuk menunjang kegiatan bisnis sehari-hari. Di Tanah Air pilihan mobil pick up baru di bawah Rp 200 juta banyak tersaji, mulai dari brand Jepang hingga China. Mobil niaga muatan ringan jenis losbak ini umumnya dapat membawa barang dengan beban maksimal 1 ton. Untuk mengetahui apa saja modelnya, berikut ini adalah rekomendasi mobil pick up baru di bawah Rp 200 juta yang tangguh d

Tak hanya Indonesia, PT Sokonindo Automobile (SA) selaku pemegang brand mobil DFSK di Tanah Air juga memasarkan DFSK Super Cab (Spesifikasi | Berita) buatan dalam negeri ke beberapa negara. Super Cab sendiri merupakan kendaraan niaga muatan ringan jenis pick up single cabin. Di produksi di pabrik DFSK yang terletak di Cikande, Serang, Banten, dalam proses pembuatannya Super Cab sangat presisi dengan menerapkan teknologi standar industri 4.0 serta sumber daya manusia yang terampil. Tak heran deng

Segmen kendaraan niaga kerap dipandang sebelah mata, padahal kiprahnya begitu penting untuk roda perekonomian. Kendaraan jenis pick-up, perannya amat dibutuhkan untuk mendistribusikan barang hingga ke lokasi yang sulit dijangkau truk besar. Kini, semakin banyak opsi mobil pick up bermesin bensin semisal Suzuki Carry. Mobil seperti ini kerap kita jumpai membawa berbagai muatan, entah angkutan gas LPG, muatan kelapa, hingga jualan tahu bulat atau mungkin perabot keliling. Di bulan puasa, mobil pic

Menempati segmen kendaraan niaga kelas ringan jenis pick up diesel ber-CC kecil di bawah 1.500 cc, DFSK Super Cab belum lama ini kehadiran pesaing terdekatnya produk pabrikan asal Negeri Vrindavan, yakni Tata Intra V20. Berada tepat di posisi belakang dua mobil losbak Jepangan seperti Suzuki Carry dan Daihatsu Gran Max, baik DFSK Super Cab maupun Tata Intra V20 sama-sama menawarkan ketangguhan ketika dimuati beban seberat 1,5 ton. Menyoal soal harga, menurut situs resminya DFSK Super Cab kini di

Siapa sangka perusahaan otomotif asal China, DFSK, rupanya juga rajin mengekspor mobil buatan pabriknya yang berada di Cikande, Banten ke mancanegara. Mobil-mobil DFSK telah mengaspal di 14 negara berbeda yang tersebar di Asia dan Afrika. Beberapa negara tujuan tersebut meliputi Maroko, Bangladesh, Nepal, Brunei Darussalam, Malaysia, Myanmar, Filipina, Thailand, Vietnam, dan beberapa negara lainnya. Dalam keterangan resminya, ini merupakan upaya DFSK menjadikan fasilitas produksi di Indonesia se

Segmen mobil pick up sering diabaikan dari perhatian para pemerhati otomotif. Padahal mobil komersial ringan ini turut membantu menggulirkan roda perekonomian Indonesia secara menyeluruh. Mengingat mobil-mobil ini dipakai untuk menggerakkan berbagai lini industri sebagai kendaraan operasional perusahaan. Karena mobil pick up-lah yang akan mengakomodir kebutuhan konsumen dari para pelaku industri ini. Bahkan karena beberapa model pick up di Indonesia dimensinya cukup ringkas, kendaraan tersebut m