Berbanding terbalik dengan di Indonesia, Nissan Magnite (Spesifikasi | Berita) cukup laris di India. Sebagai SUB sub-kompak, Magnite di Negeri Hindustan hadir dengan pilihan mesin 1.0 Turbo dan 1.0 NA. Sedangkan di Tanah Air, mobil ini hanya memiliki satu pilihan mesin yakni 1.0 Turbo berkodekan HRAO dengan kapasitas 999 cc yang dapat melecutkan tenaga hingga 100 PS di 5.000 rpm, serta torsi maksimum mencapai 152 Nm pada 2.200-4.400 rpm (CVT) dan 160 Nm di 2.800-3.600 rpm (MT). Baca juga: Mulai

Honda SUV RS Concept dalam penutup kamuflase dipajang di GIIAS 2022. Ini merupakan calon Honda WR-V 2023 yang akan diluncurkan di Indonesia. Dimensinya apakah akan lebih besar dari Kia Sonet, Nissan Magnite dan Raize-Rocky? Honda SUV RS Concept masih dipajang berstiker kamuflase dalam ajang GIIAS 2022. Besar kemungkinan inilah calon Honda WR-V 2023 yang akan dipasarkan di Indonesia. Bahkan menurut Yusak Billy, Business Inovation and Marketing & Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM), Honda

Mobil jenis sport utility vehicle (SUV) banyak dijadikan favorit oleh konsumen di Indonesia karena berbagai alasan. Mobil SUV dinilai sangat cocok untuk karakter konsumen di Indonesia. Sebab, mobil ini memiliki ground clearance yang cukup tinggi, irit konsumsi bahan bakar minyak (BBM), kapasitas penumpangnya 5 orang sampai 7 orang, dan harganya terjangkau. Untuk kondisi jalan raya seperti di kota-kota besar di Indonesia, tentunya mobil jenis SUV akan cocok sekali. Khususnya, ketika menemui permu

DFSK Glory 580 yang meluncur di Indonesia pada pertengahan 2018 lalu belum pernah mendapat penyegaran. Sudah tiga tahun lebih umurnya, tentu SUV yang dijadikan rival Honda CR-V itu harus segera diperbarui supaya dirilik pasar. Bila tidak, pamor DFSK Glory 580 akan terus terseok-seok. Sebab penjualannya di Indonesia masih belum berhasil menunjukkan tajinya, malah trennya cenderung menurun dari tahun ke tahun menagcu data wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) Gaikindo. Pada 2018 usai dilunc

Pada Desember 2020 lalu sejumlah konsumen pengguna DFSK Glory 580 Turbo CVT produksi 2018 mengajukan surat gugatan ke PT Sokonindo Automobile sebagai agen Pemegang Merek (APM) DFSK di Indonesia. Dalam gugatannya, para konsumen beranggapan bila Glory 580 yang diproduksi dan dijual oleh DFSK adalah kendaraan yang mengandung cacat tersembunyi. Gugatan ini muncul setelah sejumlah Glory 580 mengalami kendala tidak kuat nanjak. Hal tersebut sangatlah berbahaya bagi para konsumen karena dapat mengakiba

Nissan Magnite seperti memiliki magnet tersendiri dengan harga yang ditawarkan untuk public India. Bahkan dalam satu bulan penjualan telah menembus angka lebih dari 32 ribu unit mobil , padahal baru diperkenalkan pada Desember tahun lalu. Untuk harga yang ditawarkan Nissan Magnite di India dimulai dari 4,99 ribu Lakh atau setara dengan Rp 94,8 juta untuk varian terendah yakni Nissan Magnite MT XE. Sedangkan varian tertinggi yang beredar di India adalah Nissan Magnite Turbo CVT XV Premium (O) dua