Aprilia RSV4 XTrenta Cuma Ada 100 Unit, Turunan MotoGP Seharga Rp 700 Jutaan!
Fariz · 8 Sep, 2022 12:00
0
0
Aprilia RSV4 XTrenta jadi motor produksi masal dengan teknologi MotoGP
Menggunakan fairing carbon dengan proses pembuatan yang sama seperti MotoGP
Ada 'under wing' di bawah swing arm layaknya MotoGP
Hanya diproduksi 100 unit di dunia
Aprilia sedang gencar melakukan peningkatakan berbagai sektor pada motor MotoGP. Hasilnya pun tidak sia-sia, karena para pembalapnya sudah sering bertarung di barisan depan.
Bahkan tidak jarang juga menduduki podium di beberapa seri MotoGP. Update pada tunggangan MotoGP tersebut nyatanya coba diturunkan ke motor masal buatannya. Memang pabrikan satu ini sempat beberapa kali membuat produk yang istimewa.
Sebelumnya ada Aprilia RSV4 X di tahun 2019 dan ada Tuono X yang menjadi motor hypernaked paling bertenaga dan ringan yang pernah dibuat. Perjalanan Aprilia Racing kembali berlanjut dengan membuat Aprilia RSV4 XTrenta.
Project satu ini dibuat untuk merayakan pertama kalinya gelar juara dunia didapatkan oleh Aprilia pada 30 tahun silam. Karenanya motor yang dibuat di Noale Racing Department ini menggunakan teknologi yang sangat mirip dengan MotoGP.
Itu dari segi material, komponen, elektronik, detail, hingga aerodinamika. Sektor-sektor itu juga yang menjadi fokus Aprilia Racing dalam pengembangan RS-GP di musim 2022 ini.
Komponen MotoGP
Belum pernah sebelumnya ada motor yang dijual umum dibekali dengan aerodinamika sebegitu seriusnya. Ini terjadi pada RSV4 XTrenta, mulai dengan penggunaan carbon fairing yang dibuat dengan PAN Composite.
Proses tersebut sama dengan yang digunakan pada MotoGP dan digabungkan dengan desain baru pada front wings. Ini menjanjikan tekanan lebih banyak di sisi depan dan di waktu yang sama juga less drag, ada juga rear wings baru pada buntut RSV4 XTrenta. Mewah!
Yang juga agak nyeleneh ada pada sisi bawah swing arm, di mana RSV4 XTrenta dibekali dengan ‘under wing’. Ini membuat RSV4 XTrenta menjadi motor produksi umum yang disematkan komponen ini.
Terdapat 'under wing' di bawah swing arm layaknya MotoGP
‘Under wing’ ini sudah disematkan pada motor RS-GP sejak 2019 dan di MotoGP disebut sebagai ‘spoon’. Hasilnya dengan konfigurasi ini meningkatkan aerodinamika 25% dan menurunkan hambatan sebanyak 4%.
Bertenaga 233,1 Ps!
Basic motor dan mesin yang digunakan adalah Aprilia RSV4 Factory 2022, namun kembali disempurnakan dengan meningkatkan beberapa sektor, hasilnya mesin ini punya klaim tenaga maksimal 233,1 ps!
Beberapa hal yang ditingkatkan sehingga mendapatkan tenaga tersebut ada pada perbandingan kompresi yang lebih tinggi dan knalpot SC-Project yang dibuat khusus menggunakan pipa titanium dan silencer carbon fiber.
Kemudian filter udaranya menggunakan Sprint Filter yang punya spesifikasi material sama seperti yang digunakan oleh MotoGP dan Formula 1. Yang menarik, Aprilia nantinya akan menyediakan silencer full titanium yang punya desain seperti yang digunakan pada MotoGP. Keren ya?
Menggunakan knalpot SC-Project dengan leher titanium dan silencer carbon fiber
Untuk menjaga performa mesinnya tetap stabil selama track day, maka suhu mesin harus bisa terjaga. Karena itu radiator dan oil cooler dengan spesifikasi tinggi disematkan, sama seperti yang digunakan pada ajang balap Superbike dari Taleo Tecnoracing.
Performa mesinnya diatur oleh Magneti Marelli control unit, lalu ada sprocket spesial dari PBR-branded titanium sprocket, ini juga menjadi salah satu yang eksklusif pada SRV4 XTrenta.
Komponen elektroniknya dikontrol melalui JetPrime racing panel, lalu ada aksesoris footpegs, handlebar levers, dan CNC fuel cap dari Spider.
Kaki-Kaki Istimewa
Yang istimewa tidak hanya dari sisi bodi dan mesin, tapi di sektor kaki-kaki juga menjadi fokus penting. Suspensinya menggunakan Ohlins yang dimodifikasi kembali oleh Andreani, bekerja sama dengan para Aprilia MotoGP engineers.
Set up pengereman terbaik dengan air scoop untuk mendinginkan kaliper
Suspensi depan upside down terpasang pada segitiga berbahan billet yang dibuat eksklusif untuk Aprilia Racing. Sisi pengereman menggunakan produk terbaik yang ada di pasaran, seperti kaliper Brembo GP4-MS billet monoblock dengan cakram Brembo T-drive 330 mm.
Peleknya menggunakan Marchesini M7R GENESI berbalut Pirelli Diablo SBK slick ukuran 120/70-17 depan dan 200/65-17 belakang. Yang depan pakai SC-1 compound dan belakang SC-X compound. Dari kaki-kaki ini, sudah bisa mengurangi bobot 2 kg dibanding varian standar.
Special Livery
Sebagai sentuhan akhir, Aprilia RSV4 XTrenta menggunakan livery yang sama dengan yang digunakan Aprilia saat bertanding di MotoGP kelas 125 cc pada tahun 1992. Livery tersebut menjadi awal dari 54 gelar juara dunia yang dicapai dan menjadi yang terbanyak di olahraga sepeda motor.
Hanya Diproduksi 100 Unit
Aprilia RSV4 XTrenta hanya diproduksi 100 unit dengan banderol 50 ribu Euro belum termasuk pajak, itu berarti dengan kurs Rp 14.802.66 maka harga motor ini kurang lebih Rp 740 jutaan.
Livery khusus yang sama seperti saat Aprilia terjun di dunia balap
Superbike bisa dipesan mulai 6 September 2022 melalui website factoryworks.aprilia.com. Pembeli yang beruntung akan mendapatkan kesempatan untuk menyambangi Noale racing department.
Kemudian pembelinya tidak hanyak akan mendapatkan RSV4 versi limited dengan nomer khusus, tapi juga akan mendapatkan motorbike cover and mat.
