Sempat muncul di Mandalika, Lombok saat gelaran MotoGP beberapa waktu lalu, Aprilia SR GT justru lebih dulu menyapa konsumen di Malaysia. Dituliskan Wapcar, motor ini dirilis dengan dua varian.
Motor matic racikan Vietnam itu dilepas dengan harga mulai dari 19.900 ringgit atau setara Rp 66,4 jutaan sampai 20.900 ringgit atau sekitar Rp 69,8 jutaan. Harga tersebut off the road.
Dilihat dari harga jualnya, banderol yang ditawarkan Aprilia SR GT ini sedikit mirip dengan Yamaha XMax di Indonesia, yang berbanderol Rp 62,540 juta. Kira-kira apa menariknya motor ini ya?
Aprilia SR GT ini mengusung tampilan ala motor penjelajah. Bagian depan, Anda akan melihat sepasang lampu dan mengapit lampu lainnya di tengah yang jadi ciri khas motor Aprilia. Bagian atasnya terdapat windshield yang tinggi ala motor petualang.
Selain itu bagian kaki-kaki depannya meskipun masih pakai teleskopik biasa, sepakbornya sudah merapat ke lingkaran atas roda yang membuatnya lebih sporty. Kemudian menampilkan gerak bebas suspensi depan yang maksimal.
Pada bagian kokpit, terdapat setang model telanjang. Kemudian dihiasi panel meter yang sudah digital. Lalu joknya punya model bertingkat, dan paling penting adalah desain pijakan kaki yang dibuat bisa selonjoran atau menekuk biasa.
Adapun bagian belakang, kaki-kakinya pakai lengan ayun yang dikombinasikan shockbreaker ganda. Tak ada sepakbor yang menempel di bodi motor belakang. Sebagai gantinya pabrikan memasang hugger yang tersemat di hub roda belakang, dan juga sebagai tempat pelat nomor.
Secara umum yang membedakan antar varian yakni tampilannya. Pada varian Standard punya pilihan warna Aprilia Black, Infinity Blue dan Street Grey. Paduannya adalah jok dengan paduan warna perak.
Area setang Aprilia SR GT 2022.
Pada varian Sport tersedia opsi warna Street Gold, Red Raceway dan Iridium Grey, dengan jahitan jok berwarna merah. Tentunya varian ini menyuguhkan sosok motor yang lebih sporty dan tangguh.
Fitur dan Mesin Menggoda
Kelengkapan bawaan Aprilia SR GT pun terhitung lumayan. Misalnya suspensi depan telskopik dengan jarka main 120 mm, dan suspensi ganda di belakang dengan travel 102 mm.
Pengereman pun sudah cakram dikedua roda dengan ABS. Paduannya adalah roda dengan ban 110/80-14 di depan dan 130/70-13 di belakang.
Panel meter digital LCD, sistem Start/Stop Engine, lampu LED dengan LED DRL sudah jadi standar. Windshield sebagai penahan angin tentu sudah jadi bawaan.
Tapi kapasitas mesinnya bukan 250 cc, melainkan 174 cc yang dibulatkan jadi 200 cc. Spesifikasinya silinder tunggal, SOHC 4 katup dengan pendingin cairan, serta sudah injeksi bahan bakar.
Keluaran tenaga mencapai 18 PS di 8.500 rpm dan torsi 17 Nm pada 7.000 rpm. Seluruh output mesin berteknologi i-get ini disalurkan menuju roda belakang melalui transmisi otomatis CVT.
Perkiraan Harga di Indonesia
Harga di Indonesia diperkirakan Rp 60 jutaan juga.
Walau sudah muncul ke publik dan belum dirilis resmi, tapi motor ini sudah tedaftar di Badan Pendapatan Daerah Provinsi DKI Jakarta, bagian informasi nilai jual kendaraan bermotor (NJKB).
Dari laman itu tertulis NJKB Aprilia SR GT 200 Rp 44 juta dan Rp 43,9 juta untuk tipe S. Tentunya harga tersebut off the road, belum termasuk pajak, ongkos kirim, BBNKB, biaya dokumen sampai margin pabrikan.
Diperkirakan harganya untuk pasar Indonesia akan mencapai Rp 80 jutaan. Hmmm... Menarik?
Mulai menyukai dunia otomotif sejak masih duduk di bangku SMA. Kecintaannya dimulai dengan mengoprek sepeda motor yang diberikan orangtuanya, dan terus mencintai dunia otomotif khususnya roda dua. Kecintaannya membuat dirinya berkecimpung dalam industri media otomotif sampai saat ini.
Facebook : Ainto Harry Budiawan
Instagram : harrykriwil
