Kampas Kopling Suzuki Nex Bisa Buat BeAT dan Mio, Lebih Hemat dan Kuat!
Fariz · 10 Nov, 2023 13:00
0
0
Mio dan BeAT series bisa pakai kampas Nex old
Dimensi kampas sedikit lebih panjang.
Pemasangan PNP pakai plat kopling orisinal.
Motor matic memang enak untuk dikendarai karena badan bisa sedikit lebih rileks karena hanya perlu mengontrol gas dan rem tanpa melakukan pergantian gigi.
Ini karena transmisinya bekerja secara otomatis yang diatur oleh CVT (Continuously Variable Transmission) dengan berbagai komponen di dalamnya, salah satunya adalah kampas kopling.
Kampas kopling motor matic memang berbeda dengan tipe manual seperti motor bebek atau sport, salah satunya karena kopling motor matic tipe kering dengan model 3 sepatu kampas.
“Awalnya mau beli kampas kopling untuk BeAT tapi ternyata habis, coba cek motor lain ternyata sama dengan Nex."
"Sudah pernah pasang dan bisa untuk BeAT karburator dan injeksi juga Mio dengan kode mesin 5TL.”
Kiri kampas Mio dan kanan Nex punya bentuk fisik yang mirip
Secara fisik ketiga kampas ini punya bentuk yang mirip namun kampas Nex terlihat sedikit lebih panjang.
”Pemasangan tanpa rubahan. Yang dipakai sepatu kampas Nexnya saja, karena plat dudukan kampas koplingnya berbeda."
"Jadi plat kampas kopling tetap menggunakan bawaan,” ujar pria yang bengkelnya ada di bilangan Pondok Melati, Bekasi.
Perbedaan plat kopling punya Mio kiri dan Nex kanan yang punya cekungan
Yang tidak kalah penting adalah harga dari kampas Nex old lebih terjangkau, menurut part katalognya kampas yang dijual assy berikut plat koplingnya cuma Rp 124 ribuan.
Sedangkan kalau melihat di beberapa referensi, sepatu kampas kopling BeAT original dibanderol Rp 164 ribu, untuk Mio dijual assy dengan harga Rp 270 ribuan.
Ini dia kampas Nex di plat kopling Mio bisa terpasang tanpa rubahan
Harga tersebut tentu tidak mengikat, artinya tiap toko atau marketplace akan memiliki harga jual berbeda.
