Meski hadir dengan banyak pembaruan, terutama sektor mesinnya namun 'kebandelan' Mitsubishi L300 Euro 4 sebagai kendaraan niaga ringan tetap terjaga. Hal ini yang dibuktikan para pelaku usaha di Indonesia. Ketakutan akan perubahan performa dan jenis bahan bakar yang wajib non subsidi sirna oleh L300 Euro4. Salah satunya dikatakan oleh Dahman, petani sekaligus pedagang sayur asal kawasan Bandungan, Semarang. Dirinya saat ini mempunyai dua unit L300 untuk menunjang bisnis dan usahanya. Kedua unit

Sosok Mitsubishi Colt L300 merupakan salah satu kendaraan komersial yang paling diminati di Indonesia. Tak heran kalau harga bekas Mitsubishi L300 paling stabil bila dibandingkan pick up merek lain. Mobil yang biasa dikenal dengan Elsapek juga terbilang menarik serta mudah dimodifikasi sesuai kebutuhan dalam mengangkut barang. Mitsubishi L300 memiliki sejarah cukup panjang di dunia otomotif Indonesia. Sejak 1981, Mitsubishi L300 telah menjadi menjadi andalan sebagai kendaran angkutan barang dan

Tak hanya Isuzu ELF Microbus, untuk kendaraan niaga berpenumpang Toyota Hiace Commuter masih jadi andalan pengusaha travel hingga saat ini. Tidak seperti ELF Microbus, Hiace Commuter lebih cocok disebut sebagai MPV besar berkat tampilannya yang terlihat seperti mobil pribadi. Bicara mengenai harga barunya, per September 2022 Toyota Hiace Commuter dibandrol Rp543 juta atau lebih mahal Rp3,8 juta saat versi teranyarnya diluncurkan pada April kemarin. Bermain di segmen kendaraan niaga berpenumpang,

Mitsubishi L300 2022 sudah gunakan mesin berstandar emisi Euro 4. Bahan bakar yang direkomendasikan Pertamina Dex atau setaranya. Tapi Mitsubishi L300 Euro 4 masih boleh menggunakan Bio Solar. Mitsubishi L300 2022 sudah melenggang di pasar otomotif dalam negeri. Berbeda dengan generasi sebelumnya, mobil yang dijuluki Elsapek itu sekarang menggunakan mesin terbaru yang sudah memenuhi regulasi standar emisi Euro 4 untuk mobil bermesin diesel. Selain mesin Euro 4, Elsapek terbaru juga tentunya meng

Di segmen kendaraan niaga muatan ringan model pick up, sudah lebih dari 4 dekade Mitsubishi L300 mermaikan kancah otomotif Tanah Air dan menjadi tulang punggung PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI). Mengenai L300 atau yang sering disebut Elsapek, mobil dengan muat angkut barang mencapai 3 ton ini dalam waktu dekat akan berstatus CBU Filipina. Hal itu dimaksudkan agar produksi yang lebih tepat untuk negara ASEAN. Baca juga: 4 Mobil Baru Rasa Motuba di Indonesia, Masih Tetap La