Toyota Motor Corporation (TMC) berencana meningkatkan produksi mobil listrik bertenaga baterai atau Battery Electric Vehicle (BEV) sebanyak 600.000 unit pada tahun 2025 mendatang. Ya, Toyota sudah merombak strategi mobil listrik, dan berniat meningkatkan tiga kali lipat mobil listrik, dimana awalnya hanya menargetkan sebanyak 190.000 unit pada tahun 2024. Adapun banyak yang menyebutkan, produksi jumlah mobil elektrifikasi ini tidak hanya dilakukan melalui brand Toyota, tetapi juga Lexus, yang sa

Kami lanjutkan kembali bahasan mengenai mobil baru 2022 yang dianggap mengecewakan. Setelah Nissan Fairlady Z dan Suzuki Escudo Hybrid yang mengecewakan kritikus otomotif Mitsuhiro Kunisawa, maka ada kritikus lain yang menyampaikan pendapatnya. Misalnya Souichi Shimizu yang menyebutkan ada beberapa mobil baru 2022 yang begitu menarik perhatiannya. "Ada setidaknya 5 mobil Jepang yang begitu saya puji tapi juga saya merasa kecewa, tapi sepertinya tidak cukup untuk bahasan kali ini. Jadi saya persi

Hyundai IONIQ 5 berhasil dipamerkan melalui ajang IIMS Hybrid 2022. Kehadiran IONIQ 5 sendiri menjadi sebuah gebrakan baru di kancah otomotif Tanah Air khususnya di segmen BEV (Battery Electric Vehicle). Bagaimana tidak, mobil yang dinobatkan sebagai mobil listrik pertama buatan Indonesia yang diproduksi di pabrik Hyundai di Deltamas, Cikarang, Jawa Barat ini menawarkan desain futuristik yang dilengkapi dengan material ramah lingkungan. Tak hanya itu, mobil ini juga dirancang untuk meningkatan p

Nissan Leaf Bakal Jadi Crossover Listrik Mulai Tahun 2025 Mobil listrik andalan Nissan yakni Nissan Leaf memang baru saja dipasarkan di Indonesia sejak Agustus 2021 dengan harga mulai dari 649 juta rupiah. Hal inu membuat Indonesia menjadi salah satu dari puluhan negara yang telah menjual Nissan Leaf. Namun ternyata Nissan sedang menyiapkan Leaf generasi terbaru yang dikatakan memiliki penampilan berbeda dengan model sekarang. Jika saat ini Leaf berupa medium hatchback, nantinya model generasi t

Harga mobil listrik masih tergolong tinggi. Ini karena unitnya masih impor dan 70 persen lebihnya untuk menebus harga baterainya yang masih mahal. Makanya saat ini mobil listrik baru menjangkau segelintir orang. Tapi ternyata tak semuanya dibanderol mahal sampai miliaran. Beberapa pabrikan coba menyasar segmen menengah ke atas yang biasa beli mobil baru di harga Rp 500 hingga 600 jutaan. Baca Juga: Jangan Keliru, Ini Perbedaan Mobil Hybrid dan Mobil Listrik Murni Nah bagi Anda yang masuk kategor

Rasanya Indonesia makin mengarah pada era elektrifikasi kendaraan. Makin kesini makin banyak mobil-mobil yang dibekali baterai listrik. Ada yang masih disandingkan mesin bakar, ada pula yang sudah berdiri sendiri sebagai mobil listrik murni. Jika membicarakan mengenai mobil listrik murni (Electric Vehicle/EV) yang dipasarkan ke Indonesia adalah Hyundai Ioniq. Tetapi siap atau tidak, Hyundai harus bertahan ketika ada serangan datang dari kompetitornya. Kini Nissan Leaf pun baka segera menyengat I