Pilihan Matic 150 Cc Bekas Seharga Honda Scoopy 2022, Dapat Nmax 155 dan Vario 150 Tahun Muda Lho!

• Honda Vario 150 lebih sporty dan ramping.
• Yamaha Nmax menang performa mesin dan akomodasi.

Harus diakui memang kalau Honda Scoopy 2022 jadi model yang banyak disukai konsumen Indonesia saat ini, terutama oleh anak-anak muda. Terlebih PT Astra Honda Motor (AHM) belum lama ini merilis opsi warna baru untuk matic stylish mereka itu.

Saat ini AHM melabeli motor matic tersebut dengan nominal Rp 30,325 juta untuk tipe Fashion dan Sporty. Kemudian untuk tipe Prestige dan Stylish, dilabeli harga Rp 21,125 juta. Harga tersebut on the road Jakarta.

Baca juga : Beli Honda Vario 150 2022 Sekarang Diganjar Diskon Rp 2,3 Juta, Begini Caranya

Cukup tinggi memang harganya, namun semuanya itu dipuaskan dengan desain unik Honda Scoopy dengan S Shape yang jadi ciri khasnya. Tampak depan dan belakang terlihat apik dan sempurna, menggambarkan sebuah motor matic favorit banyak orang.

Tak ketinggalan fiturnya pun terhitung lengkap, mulai dari lampu depan LED dengan proyektor, lalu panel meter paduan digital-analog, Parking Brake Lock, Side Stand Switch, Combi Brake System hingga kunci keyless untuk tipe teratasnya.

Tampilan apik tadi juga disempurnakan dengan mesin eSP generasi terbaru, yang dikenal irit bahan bakar. Klaim pabrikan, motor ini bisa melaju sejauh 59 km hanya dengan satu liter bahan bakar. Hemat sekali bukan?

Alternatif Matic Seharga Honda Scoopy 2022

Namun jika memang kalian ada referensi motor matic lain yang ingin dibeli, termasuk unit bekas, kami menemukan setidaknya dua pilihan dengan budget yang lebih murah, namun kelasnya di atas dari Honda Scoopy 2022 tersebut. Motor itu adalah Yamaha Nmax 155 lansiran 2017 atau Honda Vario 150 rakitan 2020.

Baca juga : Harga Rp 16 Jutaan, Mending Sikat Honda Vario 150 Bekas Daripada Honda BeAT 2021

Keduanya relatif muda dan kondisinya masih segar, dengan catatan jeli saat melakukan survey dan membeli dari orang terpercaya. Dan apa saja kelebihan jika membeli unit bekas Yamaha Nmax 155 2017 dan Honda Vario 150 2022?

Akomodasi Mumpuni

Soal urusan bawa membawa barang untuk keperluan selama berkendara, jelas bisa diakomodir oleh kedua motor tersebut dengan sangat baik. Bagasinya luas dan bisa menampung helm baik open face atau pun full face. Tapi Yamaha Nmax 155 unggul karena masih menyisakan ruang kosong.

Kemudian konsol penyimpanan di depan, ketiga motor ini relatif sama karena sudah jadi standarnya. Tapi meski begitu, tak ada power outlet untuk mengisi daya smartphone saat berkendara ya.

Fitur Terhitung Lengkap

Tentunya dengan status unit mengisi segmen lebih tinggi, fitur yang jadi standar Yamaha Nmax 150 dan Honda Vario 150 lebih lengkap. Mulai dari penyematan lampu LED depan-belakang, bahkan full LED untuk Honda Vario 150 kala Yamaha Nmax 155 masih menyisakan lampu sein bohlam.

Baca juga : Simak Kelebihan dan Kekurangan Honda Vario 150

Kemudian panel meter full digital, rem cakram kedua roda jika memilih Yamaha Nmax 155. Honda Vario 150 hanya mengandalkan rem cakram pada roda depan saja, tapi punya fitur Parking Brake Lock.

Lagi-lagi Honda Vario 150 unggul lantaran juga sudah dibekali kunci keyless untuk pengamanan, sementara Yamaha Nmax hanya dilengkapi kunci kontak berpengaman magnet. Perkara ini tentu keyless akan lebih aman dan canggih dalam penggunaan.

Performa Mesin

Untuk penyuka mesin responsif, hasrat memacu mesin dengan agresif bisa dipuaskan oleh kedua motor matic bekas tersebut. Kita mulai dari Honda Vario 150 baru kemudian Yamaha Nmax 155 ya.

Baca juga : Kenapa Yamaha Nmax 155 2021 Banyak Ditawarkan Dengan Livery Berbeda? Ini Jawabannya

Nah, untuk Honda Vario 150 spesifikasinya 150 cc, 4-tak, SOHC 2 katup pendingin cairan dan sudah injeksi PGM-FI. Keluaran tenaganya sampai 13,1 PS di 8.500 rpm dan torsi 13,4 Nm di 5.000 rpm. Paaduan bobot ringan yang hanya 112 kg membuatnya bisa melesat cepat.

Sementara Yamaha Nmax 155 dengan mesin 155 cc, 4-tak, SOHC 4 katup pendingin cairan serta sokongan VVA (Variable Valve Actuation), membuatnya punya nafas mesin panjang dan berisi. Outputnya sampai 15 PS pada 8.000 rpm erta torsi 14,4 Nm di 6.000 rpm.

Ramping VS Gambot

Setelah dijabarkan dari segi fitur, teknologi juga kinerja mesin, keduanya memang punya plus-minus masing-masing. Apa yang jadi keunggulan pada Honda Vario 150, justru tak ditemukan pada sosok Yamaha Nmax 155. Begitu pula sebaliknya.

Penyuka motor berdesain sporty dan ramping, jelas akan lebih memilih Honda Vario 150 bekas lansiran tahun 2020, yang harga pasarannya kini bermain diangka Rp 19 jutaan. Mau lebih murah, bisa comot keluaran tahun 2019 yang berada dikisaran Rp 17 hingga 18 jutaan.

Untuk Yamaha Nmax 155 hanya bisa mendapatkan lansiran 2017 ke bawah, yang artinya Yamaha Nmax 155 generasi pertama. Desainnya sporty dengan garis-garis tegas dan bodi gambot yang menawarkan posisi berkendara nyaman.

Untuk lansiran 2017 harganya bermain direntang Rp 19 jutaan. Jika ingin menghemat budget, bisa pula memilih tahun 2016 yang rata-rata bermain diangka Rp 17 sampai 18 jutaan.

Nah, kalian suka yang ramping atau yang gambot nih?