Kenalan Sama Jialing SVR 180, Motor Cina Bertampang Kawasaki Z1000 Bermesin 150 Cc

Medio tahun 2000-an merek satu ini pasti tak asing ditelinga kalian. Jialing memang salah satu motor cina (mocin) yang cukup populer karena punya banyak model, meski produknya banyak menjiplak dari motor Jepang yang sudah ada di Indonesia.

Lama angkat kaki dan tak terdengar lagi namanya di Indonesia, ternyata mocin satu ini bersiap-siap merilis motor bebek super, dengan mesin 150 cc bernama Jialing SVR 180. Ya walau namanya 180, ternyata kapasitas mesinnya masih 150 cc.

Baca juga : Daftar Motor Cina Yang Sempat Eksis di Indonesia, Ada Sanex, Jialing Sampai Zhongshen

Tapi motor ini bukanlah murni buatan Jialing, karena menggunakan basis dari motor Rato SVR 180. Rato sendiri merupakan merek asal Cina juga, dan Rato SVR 180 dijual untuk pasar lokal Tiongkok.

Jialing SVR 180 sendiri disiapkan untuk sejumlah negara, seperti Cina, Vietnam bahkan Malaysia yang penjualan motor bebeknya masih cukup tinggi. Indonesia? Akh, sulit rasanya karena sudah dikuasai motor skutik.

Kembali pada bahasan, kira-kira apa yang jadi daya tarik dari Jialing SVR 180 ini ya?

Baca juga : Tampang Honda Sonic 150R Buntut Supra X125, Nih Sosok Motor Gado-Gado Asal Cina

Tampilan Kawasaki

Melihat sosoknya, langsung terbayang tampang sugomi dari Kawasaki Z1000. Hanya saja bentuk lampu itu diterapkan pada bodi depan dari motor bebek ini, menyesuaikan jenis motornya.

Sepasang lampu ganda dengan LED menampilkan lekuk yang agresif khas sugomi Kawasaki. Pada bagian tengah antara lampu depan ini, terdapat lekuk yang seolah membentuk seperti hidung.

Uniknya pada cover rangka tengah, justru terlihat seperti Yamaha MX-King 150 dengan kisi-kisi udara dan lampu sein yang terletak agak rendah. Buritan sporty dengan, lagi-lagi lampu rem yang persis Kawasaki Z1000.

Baca juga : Telisik Spesifikasi Tiruan Suzuki GSX-S1000 2021 dari Cina, Rival Baru Honda CB500F nih!

Peleknya sporty dengan desain persis milik Honda Supra GTR 150. Fiturnya lumayan, ada rem cakram untuk kedua roda, panel meter digital, dan tangki berkapasitas 7 liter.

Mesin 150 Cc

Ya pastinya banyak yang tertipu karena ada embel-embel angka 180 pada namanya. Padahal kapasitas mesin murninya hanya 149,2 cc saja, kalau dibulatkan menjadi 150 cc.

Diameter pistonnya 57,3 mm dengan langkah piston 57,8 mm. Output maksimal yang mampu dikeluarkan mencapai 15,64 PS pada putaran 9.000 rpm serta torsi sebesar 12,8 Nm yang juga pada putaran 9.000 rpm.

Tak ada detail lengkap terkait mesinnya, namun melihat motor ini masih menggunaan CDI, ada kemungkinan masih mengandalkan karburator untuk pengabutan bahan bakar. Kecepatan puncak yang bisa diraih pun hanya 104 km/jam saja.

Baca juga : Kenalkan Moxiao 500RR, Motor Sport Tiongkok Yang Jiplak Habis Ducati Panigale

Dan karena baru mau diluncurkan di Cina, sejauh ini belum ada informasi berapa harga jualnya kelak. Tapi kalau dibandingkan dengan Yamaha MX-King atau Honda Supra GTR 150, kalian akan pilih mana?