Di awal dekade 2000-an, banyak motor-motor yang diimpor oleh Yamaha Indonesia (saat itu bernama PT Yamaha Kencana Motor Indonesia) secara utuh. Sebut saja Yamaha TZM 150, Yamaha Tiara 120 hingga Yamaha 125Z yang semuanya legendaris.
Namun ada pula yang sedikit tersisih, yakni Yamaha Touch 125 yang diimpor utuh dari Thailand. Buat sebagian orang, motor ini terbilang tanggung. Karena punya dimensi dan mesin yang setara motor bebek, tapi tampangnya sport fairing.
Kondisi ini yang bikin motor tersebut kurang diminati secara desain oleh konsumen di Indonesia. Namun di Thailand, motor bergenre slim sport bike ini punya musuh bebuyutan berjuluk Honda LS 125R.
Di tahun kelahirannya pada awal tahun 2001, pasar motor di Indonesia tengah masuk ke masa perkembangan yang pesat pasca krisis ekonomi. Selera pasar pun terpecah.
Pasalnya pabrikan-pabrikan motor Cina dan importir umum berlomba dengan APM (Agen Pemegang Merek) motor Jepang menjual produk yang beragam.
Kerap jadi bahan modifikasi.
Selera pasar saat itu memang masih didominasi motor-motor bebek produk lokal. Namun bagi penggemar kecepatan, maka motor sport 2-tak 150 cc kerap jadi pilihan.
Sementara segmen yang lebih dewasa memilih motor sport 4-tak yang tersedia seperti Honda Tiger, Yamaha Scorpio dan Suzuki Thunder 250.
Segmen ayam jago pun sedang hangat-hangatnya. Honda Sonic 125, Yamaha Tiara 120, Suzuki RK Cool hingga Cagiva Stella merangsek pasar saat itu.
Celah pasar sport fairing slim yang ditawarkan Yamaha Touch 125 sangat kecil. Apalagi banderolnya saat itu sudah di angka Rp 15,8 juta. Lebih mahal dari Honda Mega Pro dan Yamaha RX-King pada waktu itu.
Selain itu, beberapa konsumen juga mengeluh lamanya surat-surat motor mereka karena masalah perizinan dari pabrikan yang telat. Hal ini juga faktor yang menghambat peredarannya di Indonesia.
Meski dimensinya kecil dengan ukuran P x L x T (1.880 mm x 630 mm x 980 mm), namun mesin yang diusung oleh Yamaha Touch 125 terbilang bertenaga. Output motor ini menyentuh 24,5 PS per 8.500 rpm dan torsi 19,9 Nm di 8.000 rpm.
Fitur Yamaha Touch 125
Mesinnya bertipe 2-tak 125,2 cc dengan perbandingan kompresinya 6,9:1. Sistem bahan bakarnya memakai karburator Mikuni VM 24 mm dan pendinginan cair dengan radiator. Transmisi manual 6-speed.
Sehingga ditambah bobot motor yang cuma 103 kg bikin motor ini sangat lincah. Eits, meski punya volume mesin yang sama, tapi basis Yamaha Touch 125 bukan dari Yamaha 125Z lho. Karena Yamaha 125Z diproduksi di Malaysia dan punya sistem pendingin udara.
Harga Bekas Gelap
Jarang beredarnya Yamaha Touch 125 di Indonesia jadi berkah tersendiri bagi pemiliknya saat ini. Sebab motor ini bisa menjadi investasi jika kondisinya terjaga.
Punya bentuk unik.
Harga jualnya gelap dan bahkan jauh lebih mahal dari banderol barunya dahulu. Seperti terpantau dari situs jual beli online, saat ini motor tersebut kerap ditawarkan dengan harga di atas Rp 25 juta!
