• Merek Yamaha paling banyak.
• Rata-rata usianya sudah di atas 10 tahun.

Punya uang sekitar Rp 5 jutaan, yang bisa dipilih oleh calon pengguna motor mungkin menjadikannya DP atau uang muka kredit. 

Tapi jika kebutuhan mobilitas mendesak dan tak ingin terbebani cicilan, maka motor bekas bisa dilirik. Apalagi saat ini pilihan motor bekas dengan banderol sekitar Rp 5 jutaan sudah cukup melimpah.

Termasuk jenis skuter matic yang dikenal praktis untuk kebutuhan harian. Berbagai merek dan tipe pun ditawarkan di segmen matic seken Rp 5 jutaan. Apa saja pilihannya?

Baca Juga: Kiprah Suzuki Spin, Matic Entry Level Bermesin Paling Besar Pada Masanya

Honda

Pabrikan Honda menghadirkan motor matic sejak tahun 2006 lewat Vario 110 karburator.

Nah, saat ini opsi Vario 110 karbu generasi pertama sudah bisa ditebus di angka Rp 4-5 jutaan saja. Harga jualnya tergantung dari kondisi motor dan hidup-matinya pajak.

Suzuki

Dari pabrikan Suzuki, motor matic bekas Rp 5 jutaannya lebih beragam. Rata-rata punya basis mesin 125 cc, pendingin udara dan karburator.

Misalnya saja Suzuki Spin yang dulu sempat digemari pecinta Suzuki sebagai pesaing Yamaha Mio dan Honda Beat. Versi awal (2006) matic Suzuki ini sekarang dapat ditebus mulai Rp 3 jutaan saja.

Baca Juga: Yamaha Mio J Bekas Patut Dilirik Buat Harian, Ini Lima Faktanya

Selanjutnya ada Suzuki Skydrive, dijual pada rentang Rp 4,5-5,7 jutaan. Harganya dipengaruhi kondisi dan tahun pembuatan. Sebagai catatan, Skydrive pertama muncul di tahun 2009 silam.

Jika ingin model lebih muda, coba lirik Suzuki Hayate bekas. Sebab motor yang rilis pada 2011 ini bisa didapat di kisaran Rp 4-5,8 juta saja.

TVS

Pabrikan motor asal India, TVS meluncurkan matic entry level mereka Dazz pada tahun 2013 lalu. Hingga saat ini, TVS Dazz masih diproduksi dengan varian injeksi dan karburator.

Peminat unit bekasnya matic bermesin 110 cc ini sudah bisa membeinya dengan harga Rp 3,5-5 jutaan saja untuk versi karburator buatan 2013-2014.

Yamaha

Boleh dibilang motor matic Yamaha dengan harga Rp 5 jutaan punya pilihan paling banyak. Sebab model yang ditawarkan sejak tahun 2002 pun beragam. 

Sehingga selain bisa dilihat dari tahun pembuatannya, harga juga dipengaruhi oleh kondisi motor. Oiya, rata-rata basis yang dipakai di motor Rp 5 jutaan adalah Mio Series dan keluarga Yamaha Nouvo.

Seperti Yamaha Nouvo versi awal, keluaran 2002-2005 bisa ditebus mulai Rp 5 jutaan. Untuk dicatat, harga ini bukan hasil restorasi yang bakal meningkatkan harga jualnya berkali lipat.

Kemudian Yamaha Mio karbu baik dari versi lama dan smile (facelift) sudah dilepas Rp di angka Rp 4,5-5 juta. Pun demikian dengan versi Mio Soul buatan 2009 ke bawah yang dijual mirip-mirip.

Kepengin matic bermesin injeksi, maka pilihannya ada Yamaha Mio J, Mio GT hingga Soul GT yang rata-rata buatan 2013 ke bawah. Harganya masih di rentang Rp 4,5-5,5 jutaan.

Kesimpulan

Pilihan skuter matic bekas Rp 5 jutaan memang beragam. Namun sebaiknya cek juga detail kondisinya terlebih dulu sebelum menebus.

Sebab rata-rata motor yang ditawarkan sudah berusia 10 tahun atau lebih. Sehingga beberapa komponen perlu diganti dan memerlukan biaya lebih besar.

Jangan lupa juga cek pembayaran pajaknya. Jika menunggak, maka Anda butuh biaya lagi untuk membayar pajak motor tersebut.