Kalau melihat Toyota Hilux double cabin menenggak solar subsidi, mungkin itu banyak dijumpai di Indonesia, tapi Hilux yang satu ini benar-benar beda. Tim Toyota Gazoo Racing (TGR) memastikan ambil bagian dalam ajang Reli Paris Dakar 2024 dan FIA World Rally-Raid Championship (W2RC) menggunakan GR DKR Hilux EVO T1U. Dipimpin oleh pembalap veteran kawakan Afrika Selatan, Giniel de Villiers, tim ini akan turun dengan lima kru sekaligus yang juga merupakan jumlah terbanyak yang pernah diturunkan TGR

Sebagai calon pendatang baru di segmen pick up muatan ringan, versi produksi Toyota Rangga Concept dikabarkan akan meluncur di Indonesia dalam waktu dekat. Mendekati waktu peluncurannya, tak sedikit tenaga penjual Toyota sudah mulai membuka pemesanan untuk mobil niaga terbaru pabrikan tiga oval tersebut. "Pendatang baru dari Toyota Rangga ada varian bensin dan diesel, sudah bisa di pesan sekarang cukup DP Rp5 juta saja,” kata satu wiraniaga dealer resmi Toyota kepada Autofun Indonesia. Ditambahk

Menyusul Fortuner kini giliran Toyota Hilux GR Sport yang mendapatkan peningkatan tenaga dari unit sebelumnya. Tapi kalau Toyota Fortuner 2.8 GR Sport yang lebih kuat itu diluncurkan di Thailand, maka untuk Hilux GR Sport terbaru ini dirilis untuk pasar Malaysia. Baca juga: Toyota Fortuner 2.8 GR Sport di Thailand Tenaganya Makin Liar, Masuk Indonesia Jadi Tambah Arogan! Disebutkan oleh Toyota Malaysia, Hilux GR Sport terbaru ini masih tetap menggunakan mesin 2.8-liter Turbo Diesel berkode 1GD-F

Nama Isuzu D-Max di Indonesia mungkin tertutup oleh dominasi dua model yaitu Toyota Hilux dan Mitsubishi Triton. Namun begitu, mobil pick up double cabin dari Isuzu itu tak kalah menarik dan patut dilirik. Secara tampilan dan kemampuannya, mobil double cabin D-Max juga tak kalah hebat. Baca juga: Isuzu MU-X dan D-MAX 2023 Terbaru Meluncur di Filipina, Tampil Lebih Mewah Nah, Anda mau tahu apa saja fakta menarik dari Isuzu D-Max, kita simak ulasanya di bawah ini. 1. Isuzu D-Max Lahir di 2002 Di I

Toyota mengumumkan bakal menambah teknologi hybrid untuk mesin Toyota Hilux mulai 2024. Tujuannya adalah menciptakan model Hilux yang lebih hemat bahan bakar dibanding mesin saat ini. Adapun teknologi yang akan ditambahkan yakni baterai, generator motor listrik, dan komponen pendukungnya. "Kami terus berusaha untuk mengurangi konsumsi bahan bakar kendaraan kami untuk membantu mengurangi biaya berkelanjutan bagi pelanggan, serta membantu mengurangi dampak lingkungan kami. Dengan penambahan teknol

Toyota Hilux mendapatkan beberapa penyegaran untuk bersaing di segmen pikap. Sedangkan biaya servis Toyota Hilux sebagian besar masih sama. Tak perlu repot-repot mencari, karena kalkulasi biaya perawatan hingga 100.000 km ada di sini. 10.000 km, 20.000 km, dan 50.000 km Perawatan Toyota Hilux terbaru pada servis pertama biasanya dilakukan pada 1.000 km dengan pengecekan yang diberikan tanpa dipungut biaya, Selanjutnya jarak berkala maintenance dan perawatan per 10.000 kilometer atau 6 bulan meng