Honda Jazz RS merupakan varian paling tinggi dalam setiap generasi Honda Jazz. Namun bukan berarti varian lain dari hatchback ini tidak memikat. Contohnya pada generasi kedua Honda Jazz yang diluncurkan di Indonesia pada 2008. Saat itu Honda Indonesia membawa dua varian yakni RS dan S. Mungkin beberapa ada yang belum tahu apa saja perbedaan Honda Jazz RS dan S 2008. Sebagai informasi, generasi kedua Jazz di Tanah Air ini memiliki kode bodi GE8. Model ini eksis hingga 2014 sebelum digantikan oleh

Konsumsi BBM Honda Jazz sering disebut-sebut yang paling irit diantara mobil jenis hatchback lain yang dipasarkan di Indonesia. Selain itu, Honda juga menawarkan kenikmatan berkendara bagi para pengemudi Jazz. Benarkah demikian? Satu dari beberapa alasan kuat seseorang dalam membeli sebuah mobil adalah perihal konsumsi bahan bakar minyak (BBM) yang irit. Untuk itu, para pabrikan mobil pun berlomba-lomba dalam menciptakan mesin yang memiliki tingkat efisiensi bahan bakar yang tinggi. Di kelas hat

Honda Jazz GD3 dan Toyota Yaris Bakpao merupakan dua mobil hatchback yang masih menarik hingga kini. Terlebih harga bekasnya saat ini sudah di bawah Rp 100 juta. Misalnya ketika kalian mencari mobil bekas di angka Rp60 jutaan untuk kelas city car hatchback, maka di Indonesia terdapat dua model yang sering diburu, yaitu Honda Jazz GD3 dan Toyota Yaris Bakpau (NCP91). Sedikit melihat sejarahnya, Jazz GD3 merupakan model Honda Jazz yang dihadirkan di Indonesia pertama kali oleh PT. Honda Prospect M

Honda Jazz GK5 bekas saat ini masih menjadi pilihan buat mereka yang sedang mencari mobil hatchback berpenampilan trendy. Sebab selain fisiknya yang masih terlihat keren, Honda Jazz juga terkenal sebagai mobil yang irit BBM tapi tetap menyenangkan untuk dikendarai. Salah satu pionir mobil perkotaan di segmen hatchback kompak, Honda memang telah menghadirkan beberapa generasi dari Jazz. Satu diantaranya adalah Honda Jazz GK5 yang eksistensinya di Tanah Air terbilang cukup lama. Sebagai generasi k

Mengetahui apa saja kelemahan Honda Jazz GE8 bisa menjadi informasi penting untuk kalian yang kepincut dengan mobil ini. Sebab tak sedikit pemilik Honda Jazz generasi kedua ini menceritakan akan kelemahan mobilnya melalui berbagai forum digital. Disisi lain, hingga saat ini peminat Jazz GE8 masih cukup banyak. Tak heran jika untuk pasaran harga bekasnya terbilang stabil. Desain yang timeless penuh aura sporty khas anak muda, mesin yang responsif namun irit bahan bakar, adalah beberapa daya tarik

Grup otomotif di Facebook bernama Motuba diramaikan oleh sebuah postingan foto yang menampilkan sosok Honda Jazz gen 1 digunakan sebagai mobil odong-odong atau kereta wisata. Karena biasanya mobil odong-odong yang kerap ditemui di jalan menggunakan basic dari Toyota Kijang doyok atau Isuzu Panther. Honda Jazz gen 1 yang dipakai sebagai odong-odong ini sebenarnya bukan terjadi di Indonesia, melainkan di Thailand. Dimana mobil ini adalah kendaraan tamu Maharaja Garden City, salah satu komplek peru