Segmen kendaraan minibus di Indonesia kini semakin mengerucut pada aktivitas niaga. Daihatsu menjajakan dua model minibus sekaligus, yaitu GranMax dan Luxio. Hanya saja, nasib Luxio ini bagai bumi dan langit bila dibandingkan GranMax. Sebagai perbandingan, penjualan di dua bulan pertama 2023 menempatkan Luxio di posisi paling bawah bersama Sirion dengan total penjualan retail hanya 625 unit. Bandingkan dengan GranMax minibus yang mencapai 2.127 unit pada periode Januari-Februari 2023. Kelemahan

Kalau di Indonesia mobil listrik DFSK yang sudah dijual massal baru sebatas Gelora E, maka di negara asalnya, pabrikan Cina ini baru saja merilis sebuah pickup kabin ganda (double cabin) bertenaga listrik. Namanya Dongfeng Rich 6 EV yang masuk segmen pickup truck EV. DFSK Rich 6 EV menggunakan sistem penggerak roda belakang dan berkapasitas empat penumpang. Harganya mulai dari 128.800 yuan hingga 194.800 yuan. Atau kira-kira setara Rp285 jutaan sampai Rp432 jutaan. Cukup tinggi memang untuk sebu

Sebagai kendaraan komersial ringan bertenaga listrik pertama di Indonesia, DFSK Gelora (Spesifikasi | Berita) E kini dibandrol lebih murah Rp180 juta dari harga sebelumnya. Untuk varian minibus, Gelora E saat ini ditawarkan Rp399 juta dan Rp350 juta pada model blind van. Harga baru yang lebih terjangkau tak lepas dari komitmen PT Sokonindo Automobile selaku agen pemegang merek DFSK dalam mengembangkan ekosistem kendaraan listrik di Tanah Air. “Berdasarkan hasil R&D DFSK, kami memutuskan untuk me

DFSK Indonesia melalui agen pemegang merek PT Sokonindo Automobile punya cara jitu untuk memanjakan konsumennya di seluruh penjuru nusantara, yaitu dengan cara DFSK Flight Service. Ya, program DFSK Flight Service dianggap jadi bagian penting, karena dapat mendekatkan diri kepada konsumen untuk mempermudah servis kendaraan, khususnya bagi para pemilik DFSK yang berlokasi di luar radius layanan outlet maupun dealer. Baca juga: Intip Penjualan DFSK Gelora E Sebelum Dirakit Lokal Tahun Depan Menurut

Mitsubishi Fuso di 2030 tak lagi jual truk dan bus bermesin internal Pengembangan truk dan bus listrik Fuso akan dikerjakan bersama Daimler Sebagai upaya agar tidak ketinggalan invasi pabrikan China Perusahaan bus dan truk Mitsubishi Fuso akan menghentikan penjualan kendaraan bermesin pembakaran atau penenggak solar pada paruh kedua 2030 mendatang. Selepas itu, perusahaan akan mulai memproduksi truk maupun bus listrik juga termasuk berbahan bakar hidrogen, demikian mengutip Asia Nikkei. Keputusa

DFSK Super Cab merupakan salah satu mobil pick up berdimensi ringkas yang disukai pengusaha di Indonesia. Selain ukurannya yang mungil sehingga bisa menjangkau area-area pelosok, teryata biaya servis DFSK Super Cab juga ramah di kantong. Sebagai perusahaan, memiliki mobil operasional yang punya daya tahan tinggi serta memiliki biaya perawatan terjangkau adalah kebutuhan. Ini demi menekan biaya operasional yang pada akhirnya mempengaruhi laba perusahaan secara total. "Kami merancang sebuah kendar