Daftar mobil baru di Indonesia periode September 2023 ternyata masih cukup banyak meski ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 sudah lewat. Bahkan sejumlah Agen Pemegang Merek (APM) kendaraan premium di Tanah Air seperti Ranger Rover dan Ferrari ikut menawarkan model-model terbarunya. Tentunya Toyota sebagai penguasa pasar otomotif di dalam negeri juga tak absen dengan menghadirkan mobil baru di Indonesia sepanjang September tahun ini. Nah daripada panjang lebar, mending k

Chery ingin membuktikan bahwa brand otomotifnya ini bukan kaleng-kaleng, dan bisa bersaing, bahkan lebih unggul dari pabrikan lainnya. Bahkan demi mendukung kendaraan ramah lingkungan melalui inovasi dan teknologi, Chery mengadakan Chery International User Summit 2023, yang berlangsung di Wuhu, China, pada 15-20 Oktober. Baca juga: Bukan Cuma China, Indonesia Jadi Prioritas Chery Produksi Mobil Listrik Menurut Executive Vice President PT Chery Sales Indonesia, Qu Jizong, salah satu agenda pentin

Mitsubishi Pajero Sport 2025 kabarnya akan menjadi generasi terbaru ANPS (All New Pajero Sport) yang menggunakan platform dan mesin dari Triton 2024. Namun informasi yang beredar, Pajero Sport terbaru ini baru akan diperkenalkan satu setengah tahun kemudian setelah Triton, yang berarti momen ini akan terjadi pada pertengahan 2025. Baca juga: 5 Fakta Menarik Mitsubishi Pajero Sport 2023, Tidak Cuma Andalkan Sunroof Doang! Nah meski masih jauh, tetapi media otomotif Australia, Drive, memuat gambar

Chery Motors dalam kegiatan brand launching Omoda & Jaecoo turut memperkenalkan sosok Omoda EV. Crossover tersebut merupakan versi mobil listrik dari Omoda 5. Dalam perkenalan tersebut, pihak Chery juga merilis spesifikasi global dari Omoda EV, yang nantinya juga akan masuk Indonesia. Baca juga: Sehari Chery QQ Ice Cream Terjual Lebih dari 15 Ribu Unit, Wuling Harus Waspada Chery Pastikan Comeback di IIMS 2022, 5 Mobil Ini Sudah Disiapkan Buat Lawan Wuling dan DFSK Bukan Cuma Jualan, Chery Juga

Saat ini SUV bermesin diesel semakin disukai masyarakat, karena punya torsi besar dan bisa diakali dengan mengisi solar berkualitas rendah. Dengan begini, biaya perjalanan jadi cukup ekonomis karena Solar bersubsidi harganya cukup murah. Pada mobil dengan mesin diesel, torsi besarnya diraih pada putaran mesin rendah. Ini artinya karakter mesin bertenaga jika untuk menarik atau menggendong beban berat. Torsi besar ini bermanfaat ketika situasi berada di luar aktivitas perkotaan, seperti perjalana

Nampaknya masyarakat Indonesia tidak perlu menunggu waktu terlalu lama untuk mendapatkan Santa Fe versi 2021 atau facelift, karena diketahui Hyundai sudah mendaftarkan dua kode terbaru dalam daftar Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) Samsat DKI Jakarta yang diduga adalah Santa Fe terbaru. Dalam foto di atas, terlihat dua kode teratas yang didaftarkan Hyundai yaitu SANTA FE D2.24X28AT dan SANTA FE G2.54X2 6AT. Kode pertama berisi bahwa Santa Fe memiliki mesin diesel 2.200 cc, berpenggerak two-wh