Honda SUV e: Prototype yang tampil sebagai special display di booth Honda selama ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 rupanya malah jadi Mobil Konsep Terfavorit GIIAS 2023. Menjadi satu dari lima display mobil berbasis listrik yang ditampilkan Honda di ajang GIIAS tahun ini, boleh dibilang Honda SUV e Prototype bentukannya mirip dengan All New Honda HR-V namun versi listrik. Baca juga: Honda N-Van EV Siap Bertugas Antar Oli Pertamina Yusak Billy, Sales & Marketing and Af

Sebagai saudara kembar Toyota Raize, Daihatsu Rocky pertama kali diperkenalkan oleh PT Astra Daihatsu Motor (ADM) ke Tanah Air pada Jumat, 30 April 2021. Bermain di segmen Small SUV, saat ini Rocky ditawarkan dengan 11 varian. Dengan banyaknya varian yang dijajakan, tentunya seringkali membuat calon konsumennya merasa bingung ketika diharuskan untuk memilih. Punya banyak varian yang disuguhkan, berikut 4 alasan kenapa Daihatsu Rocky 1.0 R TC CVT ASA paling layak cocok untuk dibeli. Baca juga: Di

Masuk Asia Tenggara GAC GS3 lebih dulu ke Malaysia Pakai mesin 1.5L, GAC GS3 harganya Rp300 jutaan GAC GS3 2022 diprediksi kuat bakal mendarat di Indonesia. Hal ini lantaran ada banyak tanda-tanda jika GAC alias Guangzhou Automobile Group Co, Ltd juga berniat untuk singgah di Tanah Air. Seperti apa GAC GS3 itu? Ya, 2021 belum juga selesai namun peta persaingan otomotif tahun depan sudah mulai memanas. Tak cuma produk-produk baru dari pabrikan Jepang, namun sejumlah produsen Cina juga telah membi

Honda SUV RS Concept menjadi bintang di booth Honda pada pameran otomotif GIIAS 2021. Mobil konsep tersebut hadir perdana di dunia alias world premiere. Bentuknya merupakan SUV berukuran ringkas dengan format 5 penumpang. Tengok saja pilar C mobil tanpa kaca lagi. Keseluruhan bodinya juga dibalut khas kendaraan SUV yang lengkap menggunakan roof rail, over fender hitam, serta penyematan underguard silver pada bagian bumper baik depan maupun belakang. Baca Juga: Live Update: Peluncuran Mobil Baru

Transmisi otomatis telah berkembang jauh sejak munculnya Torque Converter atau sering disebut AT Konvensional. Mengemudi dengan hanya dua pedal dianggap sebagai kemewahan di pertengahan hingga akhir abad ke-20. Saat itu memang masih menggunakan 2 atau 3 percepatan otomatis karena proses pembuatan yang cukup sulit. Namun seiring kemajuan teknologi yang pesat dalam bidang manufaktur membuat transmisi otomatis menjadi lebih handal dan awet, terlebih dalam beberapa kasus otomatis justru lebih baik d

Perkembangan transmisi pada kendaraan yang awalnya manual kini telah mulai bergeser menjadi otomatis. Transmisi otomatis juga hadir dengan beragam teknologi demi kenyamanan berkendara, salah satunya D-CVT (transmisi CVT mode ganda) seperti yang digunakan pada Daihatsu Rocky atau Perodua Ativa D55L. Baca juga: Apakah Benar Transmisi CVT Tidak Memiliki Daya Tahan? Transmisi D-CVT yang digunakan pada Perodua Ativa D55L memiliki perbedaan dengan model Toyota Direct Shift CVT karena terdapat launch g