Mobil dengan transmisi otomatis kini semakin digemari dan tak lagi ditakuti. Semakin banyak populasi pengguna mobil matic terutama di kota besar yang lalu lintasnya padat. Bahkan dengan budget maksimal Rp100 juta, kita bisa membeli sebuah mobil dengan transmisi matic yang usianya belum terlalu tua. Kebutuhan akan mobil bertransmisi otomatis saat ini semakin meningkat karena praktis dan tidak mudah letih saat berkendara. Hanya saja kadang calon pembeli kadang terbentur oleh dana yang tersedia rel

Tren penjualan di segmen LSUV khususnya yang tipe 7 penumpang di Tanah Air meningkat pesat dalam dua tahun belakangan. Permintaan konsumen akan mobil keluarga yang lebih tangguh dalam menghadapi segala medan juga memacu pabrikan berlomba untuk mengeluarkan model baru disegmen ini, serta menyegarkan tipe yang sudah ada sebelumnya. Seperti Honda misalnya, dengan BR-V terbaru yang menargetkan menjadi market leader di tahun 2022. Bicara soal market leader LSUV 7 seater, selama periode penjualan Agus

Mitsubishi Airtrek 2021 sudah pernah dimunculkan April lalu bertepatan dengan Shanghai Motor Show. Saat itu Mitsubishi mengklaim kalau Airtrek terbaru ini merupakan crossover full elektrik pertama mereka yang berdimensi ringkas. Walau kehadirannya di Shanghai, namun entah mengapa kami tertarik terus mengikuti perkembangan mobil ini. Karena rasanya Mitsubishi Airtrek cocok untuk dijadikan Mitsubishi Xpander 2022. Apalagi Pabrikan berlogo Tiga Berlian ini juga berniat untuk menghadirkan Xpander Hy

Daihatsu Rocky memang belum hadir di Indonesia, namun saudara kembarnya di Malaysia telah masuk dalam daftar Sport Utility Vehicle (SUV) compact terlaris. Sebanyak 4.345 unit mobil Perodua Ativa D55l telah dikirimkan sepanjang bulan Maret 2021. Jumlah tersebut membuat Perodua Ativa menjadi kandidat mobil SUV terlaris untuk sepanjang tahun 2021. Pesaing terdekat dari Perodua Ativa adalah Proton X50 (3.400 unit) dan Proton X70 (2.300 unit). Tentu catatan tersebut membuat Perodua tergolong digemari

Honda BR-V merupakan Low SUV yang keberadaannya sudah cukup lama di Indonesia. Saat ini BR-V masih dalam generasi pertama sejak 2015 meluncur secara perdana di Indonesia. Tak pelak, BR-V pun mendapati perlawanan cukup sengit di kelasnya dan kompetitor makin banyak. Namun, perubahan yang dialami BR-V masih belum pernah bersifat revolusioner, membuatnya kian meredup namanya. Saat ini, BR-V berkompetis baik dengan merek Jepang maupun China. Dari merek Jepang, ia harus bersaing dengan Toyota Rush da

Ketika Toyota C-HR Hybrid diperkenalkan pada tahun 2019, edisi facelift juga meluncur di India di tahun yang sama. Dengan banderol mulai dari Rp509 jutaan, ada beberapa perbedaan antara facelift Toyota C-HR dengan model yang masih dipasarkan di Indonesia saat ini. Toyota C-HR Gen 1 Kelebihan Teknologi mesin hybrid membuat C-HR memiliki konsumsi bahan bakar yang sangat efisien. Belum lagi handling dan rasa berkendara yang menyenangkan karena generasi pertama C-HR sudah mendapatkan platform Toyota