Konektivitas yang disediakan oleh Yamaha Aerox155 Connected memiliki beragam manfaat. Tak sekadar dapat menghubungkan si motor dengan smartphone, fitur baru pada skutik sport ini juga bertugas memandu Anda soal rekomendasi perawatan berkalanya. 

Pemadangan demikian tentu dapat Anda lihat langsung pada gawai, tepatnya via aplikasi Y-Connect. Contoh paling mudah, status oli mesin dan aki (accu) yang langsung bisa Anda ketahui pada halaman pembuka. Wajar, toh keduanya memanglah komponen penting dari sepeda motor.

Terlebih soal oli mesin, yang memang sudah ditetapkan penggantiannya di buku servis lansiran Yamaha Indonesia. Di sana tertulis, penggantian oli mesin Yamaha Aerox155VVA dilakukan pada 1.000 km pertama atau satu bulan pertama. "Servis pertama ini dilakukan tergantung mana yang lebih dulu tercapai," kata Mamal Syahrudin, Spv. Service Advisor Yamaha Mekar Motor. 

Akan tetapi, dikatakannya bahwa di servis pertama ini konsumen tidak perlu mengeluarkan biaya apapun. "Itu dikarenakan semua konsumen mendapatkan Kartu Servis Gratis (KSG). Nah, pada KSG 1 ini, pemilik Aerox mendapatkan servis dan oli mesin gratis," tambahnya saat dihubungi Autofun, Jum'at (29/1). 

Pelumas mesin kembali diganti setelah 4.000 km atau empat bulan setelah tanggal pembelian. Namun, pada KSG 2 ini olinya sudah berbayar. "Sama juga saat melakukan KSG 3 yang dilakukan saat 7.000 km. Bedanya, di sini juga sudah harus mengganti busi. Artinya konsumen mengaluarkan uang untuk oli dan busi. Tapi di KSG 2 dan KSG 3, masih tidak perlu bayar jasa servis alias gratis," ungkapnya lagi. 

Seiring waktu dan lamanya pemakaian, maka semakin banyak pula komponen yang mesti dirawat. Hal ini pun berlaku pula pada Yamaha Aerox 155 Connected. Sebagai contoh ketika pemakaian sudah mencapai 10.000 km. Mamal menyebut, di KSG 4 ini oli mesin sudah mesti diganti lagi. "Oli gardan (gear oil) juga sudah harus diganti. Plus, air radiator dan memeriksa sistem injeksinya," terang Mamal.   

Lantas, berapa total biaya perawatan All New Yamaha Aerox 155 Connected selama pemakaian hampir setahun ini? Berdasarkan panduan KSG dari Yamaha Mekar, Anda hanya mengeluarkan uang sebesar Rp 323.500 saja. Cukup bersahabat karena di periode tersebut Anda tidak dikenai jasa servis. 

Tentu saja penjabaran di atas hanya sebagai acuan paling dasar. Pengeluaran Anda bisa lebih banyak, manakala saat pengecekan ada komponen yang mesti diganti. Belum lagi setelah pasca KSG 4 di mana Anda sudah harus membayar jasa servis. "Semuanya akan terlihat karena setiap servis, kami melakukan pengecekan wajib terhadap 21 item. Beberapa diantaranya adalah memeriksa baut-baut roda dan filter udara," katanya.     

Dia juga mewanti setiap pemilik Yamaha Aerox 155 untuk melakukan servis di bengkel resmi. "Karena setiap servis kami akan memberikan tanda pada buku servis. Ini juga berfungsi sebagai garansi untuk konsumen," bilang Mamal sembari memungkasi pembicaraan. 

Kesimpulan

Anggapan bahwa perawatan skutik lebih mahal dan susah ketimbang motor konvensional, memang tak sepenuhnya salah. Toh, jika dilihat, skutik memang punya rangkaian mekanis yang lebih kompleks. Kendati demikian, kemudahan tetap ditawarkan pihak pabrikan kepada para pembeli motor berkopling kering ini. 

Sebagai contoh untuk konsumen All New Yamaha Aerox 155 Connected. Bisa dilihat pada periode servis di atas, beberapa kali Anda tidak perlu membayar oli dan jasa servis. Lumayan menguntungkan, karena Anda dapat menghemat pengeluaran sekitar Rp 466.500 ribuan. Dihitung berdasarkan empat kali jasa servis (biaya di Yamaha Mekar Rp 100 ribu) dan satu kali penggantian oli.