Selama sepekan terakhir, kemunculan Kijang Innova Zenix mendominasi isu dari jagat otomotif nasional. Jelas saja, Kijang jadi mobil yang semakin mahal dan premium kastanya. Ini membuat masyarakat semakin banyak yang memburu Kijang Innova bekas sebagai solusi alternatif yang lebih terjangkau. Tak cuma kabar seputar Kijang Innova Zenix, kabar soal kembalinya merek Citroen ini juga turut menyita perhatian netizen. Pabrikan Prancis tersebut membawa beberapa produk baru termasuk mobil listrik yang ak

Toyota Innova Zenix masih jadi topik pembicaraan hangat di kalangan car enthusiast. Wajar sih mengingat perubahan yang diusung pada Toyota Kijang generasi ketujuh itu begitu radikal. Bahkan stigma mobil rakyat yang sebelumnya melekat kuat pada Toyota Kijang, luntur. Innova Zenix berubah jadi sebuah MPV premium. Coba saja lihat bagiamana desainnya yang dirombak total. Mulai dari lampu utama, gril, bemper depan, hingga ke bemper belakang. Innova kini juga pakai wheel arch yang biasanya menegaskan

Kemitraan antara Toyota dan Maruti Suzuki di India telah berjalan cukup lama. Hal ini membuat mereka bisa menggunakan saling silang dari jenis kendaraan yang dijual keduanya. Termasuk untuk menjual produk serupa tetapi dengan logo yang berbeda. Toyota menjadi salah satu merek yang kerap menggunakan cara ini. Yakni dengan mengubah mobil berbasis Suzuki dan menjualnya dengan logo Toyota atau rebadge. Kali ini mereka melakukannya untuk segmen Multi Purpose Vehicle (MPV), yaitu dengan menjadikan Suz

Toyota Avanza merupakan sebuah Low MPV yang sangat laris dan populer di Indonesia. Tentunya fitur keselamatan Toyota Avanza adalah salah satu yang cukup disoroti di mobil ini. Harga OTR Avanza saat ini kisaran Rp 200.150.000 sampai yang termahal Rp 230.300.000. Fitur keselamatan Toyota Avanza bisa dibilang tidak ada yang istimewa. Wajar saja, karena di segmen LMPV para pabrikannya harus merancang produk yang efisien terhadap harga jual. Kendati begitu, fitur keselamatan Toyota Avanza juga tak bi

Banyak dari kita yang memilih untuk mengandalkan mobil pribadi dalam melakukan aktivitas sehari-hari. Secara umum, penggunaan mobil pribadi memanglah lebih praktis daripada taksi Online/Grab Car, karena dengan mobil pribadi kita tidak perlu melakukan pemesanan dan verifikasi terlebih dahulu. Meskipun demikian, perlu diketahui bahwa mobil pribadi memerlukan biaya rutin untuk perawatannya. Lantas berapakah biaya perawatan yang harus dikeluarkan untuk mobil itu? Apakah hampir sama dengan biaya memb

Segmen kendaraan low SUV (Sport Utility Vehicle) bertumbuh pesat di Tanah Air. Salah satu pionir segmen ini Daihatsu Terios All New. Kini Terios kedapatan beberapa kontestan baru. Lantas berapa konsumsi BBM mobil yang dijual mulai Rp 209 jutaan sampai Rp 264 jutaan ini dibanding kompetitor? Daihatsu membekali Terios dengan mesin anyar 2NR-VE Dual VVT-I berkapasitas 1,5 liter. Mesin yang digunakan sama dengan milik Daihatsu Xenia. Berkonfigurasi 4-silinder DOHC, mesin ini sebetulnya menghasilkan