Generasi terbaru Toyota Sienta 2022 akan diluncurkan pada musim panas tahun depan Toyota Sienta 2022 Diprediksi Hanya Ada versi Full Listrik Penjualannya Toyota Sienta di Indonesia saat ini kurang memuaskan Di Indonesia, penjualan MPV berpintu geser, Toyota Sienta mungkin tidak secemerlang saudaranya seperti Toyota Avanza, Toyota Kijang Innova atau bahkan Toyota Cayla. Tahun ini saja per Januari-Oktober 2021 penjualan Toyota Sienta tak tembus 1.000 unit. Meski demikian, kabar hangat tentang mode

Sebelum viral sosok Toyota Veloz terbaru menyeruak pada akhir pekan lalu, sejumlah tenaga penjual sebenarnya sudah membuka keran pemesanan Toyota Avanza 2022. Belum resmi sesuai arahan Toyota-Astra Motor (TAM) memang, melainkan untuk mengamankan daftar antrean perdana. "Sudah dari September sebenarnya pas ramai berita Avanza baru, sebatas titip nama. Kemarin pas gambar Veloz keluar yang inden bertambah sekarang sudah 10 yang pesan," ujar salah satu tenaga penjual Toyota di Jakarta Selatan kepada

Toyota Avanza dalam waktu dekat akan keluar model barunya. Rencananya dalam dokumen new model Toyota Q4 2021, suplai unit perdananya akan dilakukan pada November atau Desember tahun ini. Seperti sebelumnya, Toyota Avanza 2022 nantinya berstatus buatan pabrik Daihatsu Sunter Plant. Jadi meskipun memiliki identitas dan bermerek Toyota, produksinya dilakukan oleh pabrik Astra Daihatsu Motor (ADM). Baca Juga: Pakai Mesin Serupa, Ini Rahasia Tarikan Toyota Avanza Veloz Lebih Nendang Dibanding Toyota

PT Astra Daihatsu Motor terus membocorkan teaser resmi soal fitur yang akan hadir pada sosok Daihatsu Rocky yang kabarnya meluncur tahun ini. Kali ini, ADM dalam press release menjelaskan soal keunggulan teknologi A.S.A. (Advanced Safety Assist). Teknologi ini kabarnya tersedia dalam Perodua Ativa yang meluncur di Malaysia bulan depan. Daihatsu Jepang sudah memproduksi kendaraan dengan teknologi A.S.A. sejak tahun 2012. Pihak prinsipal yaitu Daihatsu Motor Corporation memegang prinsip bahwa kend

Low MPV menjadi salah satu model yang sangat laris penjualannya di Indonesia. Tak pelak segmen ini pun diisi berbagai model baik dari merek Jepang bahkan Tiongkok. Bicara Low MPV atau yang ngetop dengan singkatan LMPV, memang sangat identik akan harga yang ekonomis. Walau nyatanya di model ini sudah nyaris tak ada lagi yang harganya di bawah Rp 200.000.000, tetap saja konsumen masih rajin berburu kendaraan yang identik akan 'mobil keluarga' ini. Maka jangan heran faktor harga adalah segala-galan

Daihatsu Sigra mengusung mesin mesin bensin 1,5L, dan dilengkapi dengan body wagon MPV 5 pintu serta mesin Line-4 1197 cm3/72,7 cui, 65 kW/88 PS/87 hp (JIS net) untuk Indonesia. Tapi bagaimana performa mobil ini yang sebenarnya? Menurut hasil pengujian, mobil Daihatsu ini mampu berakselerasi dari kecepatan 0 hingga 96 kpj dalam waktu 13,1 detik, dari 0 sampai 100 kpj dalam waktu kurang 14,2 detik waktu seret seperempat milnya adalah 19 detik. Kita semua tahu bahwa kalau 60-100 kpj di gigi 4 itu