Anda yang tertarik ingin membeli mobil baru setelah mudik lebaran 2024, nggak ada salahnya jika berpikir untuk memilih kredit Toyota Rush GR Sport sebagai tunggangan anyar. Pasalnya, mobil Low Sport Utility Vehicle (SUV) tersebut baru saja hadir dengan model facelift alias mengalami penyegaran ringan, baik pada eksterior maupun interior. Baca juga: Daihatsu Terios R Custom Lebih Murah dari New Toyota Rush GR Sport 2024, Harga Terjangkau Malah Menang Banyak! Ya, penyegaran Toyota Rush ini terliha

Rekomendasi mobil Rp 300 jutaan 2023 ternyata cukup beragam pilihannya, dua diantaranya adalah Mitsubishi Xpander serta Toyota Raize. Kedua mobil beda merek dan beda segmentasi tersebut ternyata memiliki rentang harga yang cukup mirip. Namun masing-masing memiliki keunggulan yang layak untuk diperhitungkan. Baca juga: Misubishi Xpander Hybrid Mulai Diproduksi 2024, Tapi Bukan di Indonesia Harga Mitsubishi Xpander 2023: GLS MT: Rp 258.200.000 GLS CVT: Rp 267.400.000 Exceed MT: Rp 271.500.000 Exce

Modifikasi Toyota Raize yang umum dilakukan di Indonesia diantaranya bergaya alto atau city slicker. Bisa juga dengan penyematan velg diamater besar serta terpasang suspensi udara atau coilover agar tubuhnya makin dekat ke aspal. Namun modifiksi Toyota Raize yang satu ini jauh berbeda. Perkenalkan, inilah Apline Style Havana yang muncul di Tokyo Auto Salon 2023, Jepang. Sekilas dari luar ia tampak seperti mobil SUV Amerika tahun 1980-an. Padahal basisnya adalah Toyota Raize. Baca juga: 5 Modifik

Sama seperti Avanza-Xenia, Daihatsu Rocky dan Toyota Raize merupakan produk kolaborasi yang diproduksi di pabrik PT Astra Daihatsu Motor (ADM). Meski lahir dari rahim yang sama, antara Rocky dan Raize ini memiliki beberapa perbedaan khususnya tampilan sebagai ikoniknya. Pada Toyota Raize, mobil ini menampilkan kesan sporty sekaligus atraktif pada fascianya berkat penggunaan bumper depan bermodelkan trapezoidal tebal dan kokoh disertai sudut yang menyiku tajam dan agresif. Saudara kembarnya, Daih

Banyak pemilik mobil baru sekarang ini dimanjakan oleh berbagai fitur canggih sebagai kompensasi dari harga mobil yang terus naik. Mulai dari fitur kenyamanan, keamanan, hingga fitur yang membantu pengemudi ketika berkendara. Walaupun semakin banyak fitur diberikan oleh pabrikan, ternyata masih ada beberapa fitur yang kurang begitu berguna, bahkan sama sekali tidak pernah digunakan. Bisa juga dikatakan sebagai pemborosan fitur, terutama di mobil dengan harga diatas Rp500 juta. Berikut merupakan

**Artikel ini adalah pengalaman pribadi dari pemilik Toyota Sienta 2016, ini tidak mencerminkan pendapat AutoFun. AW Mobil saya adalah Toyota Sienta 2016 tipe V bertransmisi manual warna hitam. Saya beli pada Maret 2017 tapi saya dapat mobil produksi 2016 keluaran pertama. Yang saya rasakan, konsumsi bahan bakar selama ini saya anggap irit-irit saja, kira-kira 15 km/liter. Karena milik saya transmisinya manual, jadi biasanya bahan bakar akan lebih irit dari pada mobil bertransmisi otomatis. Kala