Meski versi terbaru dari Yamaha FreeGo 125 belum lama hadir di Indonesia. Tepatnya lewat ajang IMOS 2022 awal November lalu, akan tetapi motor lawasnya juga tetap bisa dilirik.
Sebab ada sejumlah keunggulan yang ditawarkan. Seperti fitur hingga usia pakai yang relatif masih muda. Ini karena generasi pertamanya sendiri baru meluncur di Indonesia pada 2018 lalu.
Meski masih terbilang muda, namun jangan langsung tergiur dengan motor bekas tersebut tanpa mengecek lebih detail kondisinya. Karena tak jarang ada juga masalah yang hadir pada unit bekas. Seperti apa nilai plus dan minus di motor ini? Yuk, dikulik.
Plus Yamaha FreeGo 125
Ada sederet nilai positif yang ditawarkan dari unit bekas. Sehingga poin-poin berikut bisa jadi pertimbangan untuk menebus unit bekasnya.
Seperti disebut sebelumnya, model lawasnya paling tua baru berusia 4 tahun karena baru dirilis di akhir tahun 2018 lalu. Sehingga secara penampilan dan usia pakai komponennya belum terlalu tua.
Model generasi pertama.
Perawatan dan perbaikan yang dilakukan pun terbilang ringan dibandingkan dengan motor yang berusia lebih tua. Hal ini tentu berlaku pada Yamaha Freego dalam kondisi pemakaian normal.
Bagasi Luas dan Banyak Fitur Fungsional
Nilai lebih lain yang dihadirkan oleh Yamaha Freego bekas adalah banyaknya fitur fungsional dan bagasi ekstra luas. Ditilik dari bagasi di bawah joknya, Yamaha FreeGo memiliki ruang hingga 25 liter yang cukup untuk menampung helm.
Di sisi lain, ada pula fitur lain yang terbilang fungsional. Mulai dari hadirnya fitur keyless, spidometer full digital dam Start & Stop System di tipe S bahkan ada pula rem ABS di tipe tertinggi.
Bagasi luas
Tutup tangkinya berada di sisi kiri leg shield yang memudahkan untuk mengisi bensin, karena tak perlu membuka jok. Sedangkan volume tangkinya 4,2 liter yang tersembunyi di bawah dek.
Harga Bekas Terjangkau
Meski berusia muda, namun harga jual yang ditawarkan pada unit bekasnya tidaklah tinggi. Seperti terpantau di situs jual beli online, unit seken sudah bisa didapat dengan dana Rp 11 jutaan saja. Sedangkan untuk versi tahun 2020 masih berada di angka Rp 17 jutaan.
Minus Yamaha FreeGo 125
Selain nilai positif, sebagai motor bekas pakai Yamaha Freego juga tak lepas dari masalah. Apa saja?
Cek Jarak Penggunaan
Yamaha FreeGo 125 kerap jadi andalan pengendara ojek online dan kurir. Sehingga walau usianya masih muda tapi jarak berkendaranya, atau kilometer pada odometernya sudah terbilang jauh.
Generasi pertama saat IMOS 2018.
Kondisi ini berpengaruh pada komponennya yang perlu perawatan dan tak jarang pergantian. Jika tidak melakukan pengecekan terlebih dulu, dikhawatirkan motor justru akan bermasalah ketika digunakan. Sehingga malah akan keluar uang lebih banyak.
Perhatikan Komponen Kelistrikan
Selain angka kilometer di odometer, motor bermesin Blue Core 125 cc ini juga beberapa kali ditemui bermasalah pada bagian kelistrikannya. Sehingga setelah menebus unit bekasnya, maka komponen tersebut perlu diperiksa lebih lanjut.
Model generasi pertama terlihat berisi.
Kesimpulan
Dengan banderol yang terjangkau, Yamaha FreeGo 125 bekas menarik dimiliki. Apalagi bagi Anda yang mengincar motor yang punya banyak fitur praktis dan fungsional, tapi dimensinya cocok untuk harian.
