Sirkuit Pertamina Mandalika International yang berlokasi di Lombok, Nusa Tenggara Barat, untuk pertama kalinya akan menggelar balapan mobil bertaraf internasional, yaitu Porsche Sprint Challenge Indonesia. Ya, kejuaran khusus balap mobil Porsche 911 GT3 pada musim ini akan digelar sebanyak tiga kali di Pertamina Mandalika International Circuit, yaitu 8-10 Desember 2023, 12-14 Januari 2024 dan 26-28 Januari 2024. Menurut Founder Superstar Indonesia Motorsport sebagai penyelenggara, Bagoes Hermant

Mobil baru di Indonesia periode Maret 2023 tak kalah maraknya dibanding Februari. Hal ini antara lain dipicu adanya pameran GAIKINDO Jakarta Auto Week (JAW) 2023 yang berlangsung di JCC Senayan. Karena banyak peserta APM (Agen Pemegang Merek) yang ikut serta, maka tak sedikit pula yang menghadirkan model-model baru. Bahkan terlepas dari pameran itu, ada pula sejumlah APM kendaraan komersial yang menawarkan lini terbaru mereka. Apa saja mobil baru di Indonesia periode bulan lalu? Ini daftarnya. 1

Era elektrifikasi kendaraan listrik di depan mata. Berbagai pabrikan sudah semakin rajin menggarap kendaraan listrik berbasis baterai (BEV). Bahkan Toyota yang semula menolak kehadiran mobil full electric, dikabarkan merubah strategi bisnis dalam pengembangan kendaraan listrik agar tak ketinggalan jauh dari pabrikan lainnya. Baca juga: Takut Makin Ketinggalan, Toyota Ubah Strategi Pengembangan Mobil Listriknya, Ingin Kejar Tesla? Di sisi lain, kendaraan listrik yang saat ini diproduksi atau baru

Porsche tampil dengan lini produk terbaiknya di GIIAS 2022. Porsche Taycan Turbo juga bisa di test drive. Ada Porsche Cayman GT4 punya transmisi manual. Porsche Indonesia hadir di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022. Ada tiga varian yang dipamerkan. Semuanya punya sistem sumber penggerak yang berbeda. Mulai dari sportscar listrik Porsche Taycan Turbo all-electric dan Cayenne Turbo S E-Hybrid yang bertenaga dan ramah lingkungan. Serta sportcar sejati, Porsche 718 Cayman

Siapa yang tak ingat soal recall besar-besaran jutaan unit mobil di seluruh dunia yang disebabkan airbags Takata beberapa tahun lalu. Produsen komponen otomotif asal Jepang ini pun akhirnya dituntut untuk mengganti rugi ratusan juta dollar AS atas kematian lebih dari 27 orang dan 290 lainnya luka-luka. Itu akibat para korban terkena serpihan inflator atau peletup kantong udara yang rusak dan malah mencederai pengemudi atau penumpang kendaraan tersebut. Rupanya kasus airbag Takata belum selesai,

Tingkah orang kaya memang terkadang sulit untuk diukur secara nalar orang biasa. Misalnya yang terjadi di Singapura ketika banyak sekali orang tajir membeli mobil mewah namun bukan untuk dikendarai di jalan raya. Loh kok bisa? Ya, ternyata para hartawan di negara itu membeli mobil cuma untuk disimpan. Mobil tersebut bukan mereka beli dari pasar gelap (BM), namun mereka rupanya memang tak ada niat untuk mengendarainya di jalan raya seperti halnya kendaraan lain. Beli Mobil Kok Cuma Buat Dipajang?