Sejarah Toyota Yaris di Indonesia menarik untuk dibahas terlebih bagi kalian yang menyukai sebuah mobil hatchback. Yaris sendiri disebut-sebut merupakan suksesor atau penerus dari Toyota Starlet yang terakhir kali meramaikan kancah otomotif Tanah Air pada tahun 1998. Tak hanya Indonesia, sebenarnya Yaris juga di pasarkan di beberapa negara di kawasan Eropa, Amerika Utara, Australia, Selandia Baru, dan Asia. Baca juga: Update Harga Toyota Yaris 2023, Lebih Murah dari Honda City Hatchback Membawa

Perodua Axia 2023 dikabarkan segera meluncur tahun ini. Baru kemudian Toyota Agya 2023 dan Daihatsu Ayla 2023. Keduanya hadir dengan platform DNGA Kabar mengenai hadirnya Toyota Agya 2023 dan Daihatsu Ayla 2023 makin kuat nih. Kali ini informasi berhembus melalui negara tetangga yang juga menjual mobil tersebut. Rekan kami Wapcar di Malaysia menyebutkan kalau pihak Perodua (Daihatsu versi Malaysia), sudah memulai fase trial production atau produksi percobaan pada Axia generasi terbaru. Langkah i

Penjualan mobil di Indonesia masih tergolong menarik untuk para produsen otomotif. Tetapi ada saja produk yang gagal laku di Indonesia karena berbagai faktor. Mobil apa saja yang gagal laku di Indonesia? Selama ini mobil-mobil yang laris di pasaran umumnya model MPV. Mulai dari Toyota Avanza, Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga dan sejenisnya. Namun dibalik mobil laris tersebut ada beberapa mobil dari pabrikan ternama yang gagal laku. Padahal mobil ini tidak kalah menarik baik dari sisi rasa berke

Bicara mobil bekas, coba lirik Mitsubishi Outlander Sport. Kendaraan roda empat yang termasuk SUV berukuran medium ini rupanya cukup menggiurkan harganya. Utamanya tahun produksi 2015, banderolnya mengacu platform jual beli mobil, setara dengan Honda Brio Satya baru di angka Rp170 jutaan. Model yang kita bicarakan ini adalah varian GLS, yang merupakan tipe tengah di antara GLX dan PX yang jadi varian tertingginya. Dulu harganya Rp345 juta on the road (OTR) Jakarta, sekarang sudah setengahnya. An

Pada November 2016, PT Astra Daihatsu Motor berkesempatan meluncurkan Daihatsu Hi-Max sebagai pikup muatan ringan yang mampu mencakup gang-gang kecil di kota besar. Ketika diluncurkan, mobil ini dibandrol mulai dari Rp93,3 juta hingga Rp103,3 juta dengan mendapat sambutan yang cukup baik. Namun sayang, semakin bertambahnya tahun, penjualan Daihatsu Hi-Max kian merosot. Setelah dua tahun peluncuran perdananya, tepatnya pada November 2019, ADM memutuskan untuk menyudahi kiprah Hi-Max di Tanah Air.

Semakin lama, harga mobil baru semakin terjangkau banyak kalangan masyarakat. Namun, tidak semua orang tergoda beli mobil baru karena opsi mobil bekas juga tak kalah menarik. Bayangkan, dengan uang Rp 100 jutaan kita bisa membeli mobil baru seperti Daihatsu Ayla 2021. Memang untuk budget Rp 100 jutaan tidak begitu banyak opsi LCGC yang harganya bersahabat. Umumnya, harga mobil LCGC sudah di atas Rp 130 jutaan. Harga antara Rp 100-120 juta hanya ada sedikit model dan cuma tipe terbawah. Sementara