Honda Scoopy versi Thailand sempat dijual oleh importir umum.
Yamaha Nouvo, Yamaha Mio dan Kymco Jetmatic memang punya peran besar dalam memperluas penetrasi segmen skuter matic di Indonesia pada dekade 2000-an. Hal ini membuat motor dari segmen tersebut kedatangan banyak tipe dan desain baru.
Salah satunya coba ditawarkan PT Astra Honda Motor (AHM) yang merilis skuter matic berpenampilan retro modern, Honda Scoopy di bulan Mei 2010 silam. Jenama tersebut bertahan dan sukses jadi idola di segmen matic retro hingga saat ini.
Kesuksesan Honda Scoopy sejak awal hingga sekarang ada pada desainnya yang unik. Di mana berbeda dari motor-motor sejenisnya yang berdesain sporty dan agresif, maka Scoopy justru punya desain retro yang serba membulat. Tampilan semok ini mengingatkan kita akan sosok skuter Eropa seperti Vespa atau Lambretta.
Nuansa klasik tersebut dipertahankan Honda Scoopy hingga generasi ke-5 mereka di Indonesia yang dirilis pada 2020 lalu. Seperti apa perjalanannya? Yuk kita kulik.
Sebelum hadir di Indonesia, Scoopy sudah dijual terlebih dahulu di Thailand dengan emblem Scoopy-i. Saat itu Honda Scoopy-i di Negeri Gajah Putih itu disiapkan untuk menghadang Yamaha Fino. Versi awal ini sempat masuk ke Indonesia melalui importir umum.
Generasi pertama Honda Scoopy
Kemudian, pada bulan Mei 2010 skuter matic ini dirilis di Indonesia. Pada versi awal, Honda Scoopy masih berbagi basis mesin dengan Beat generasi pertama yang masih bertipe karburator.
Motor ini mengusung mesin mesin 108 cc, SOHC 2-katup dengan sistem karburator. Tenaganya 8,22 PS per 8.000 rpm dan torsi 8,32 Nm di 5.500 rpm. Berbeda dari versi di Thailand yang sudah mengandalkan sistem bahan bakar injeksi PGM-FI.
Honda Scoopy Generasi-2 2013
Generasi ke-2 Honda Scoopy lahir di tahun 2013 dan kini sudah dibekali dengan sistem injeksi. Selain itu, dari segi fungsi juga bertambah. Ini karena bagasi di kolong joknya kini bisa menyimpan helm karena volumenya yang mencapai 15,4 liter.
Masih memakai velg 14 inci
Perbesaran volume bagasi tersebut berkat pemindahan posisi boks filter udara. Dari yang sebelumnya ada di bagian depan ban belakang, berpindah keatas CVT.
Generasi Ke-3 Tanpa Ubahan Body
Tak perlu bingung, dengan subtitle di atas. Karena hal ini memang terjadi. Setelah dua tahun kehadiran Honda Scoopy generasi ke-2, maka pada di 2 November 2015, edisi ke-3 hadir.
Dari luar, mungkin ubahannya tak kasat mata. Karena desain bodi masih sama dengan model sebelumnya. Pembaruan signifikan justru hadir pada mesinnya yang sudah disematkan teknologi eSP. Sehingga kini sudah ada fitur ACG Starter yang bisa mengoperasikan mesin dengan suara halus.
Honda Scoopy Generasi Ke-4
Dua tahun berselang, Honda Scoopy generasi keempat dirilis tahun 2017. Dengan seremonial di Mall Gandaria City, Jakarta. Motor tersebut punya tampilan yang jauh berbeda dari sebelumnya.
Honda Scoopy 2017 sudah memakai velg 12 inci
Ubahannya cukup frontal. Karena tidak hanya bodi saja yang berubah, namun pelek dan lingkar roda juga berganti. Honda Scoopy yang sebelumnya pakai ukuran 14 inci, kini menjadi 12 inci.
Perbedaan diameter roda tersebut membuat AHM mengatur ulang komposisi sokbrekernya. Sehingga ketinggian ground clearance Honda Scoopy tersebut sama seperti versi sebelumnya yang mengusung pelek 14 inci.
Generasi Ke-5 Lahir Tahun 2020
Di akhir tahun 2020, AHM merilis edisi terbaru dari Honda Scoopy. Di generasi ke-5 Kali ini punya pembaruan yang terbilang total. Diantaranya perubahan sektor mesin, tampilan bahkan sasisnya.
Honda Scoopy saat ini
Baik mesin dan sasis di Honda Scoopy generasi kelima ini mengandalkan basis yang sama seperti Genio. Mesinnya kini bervolume bersih 109,5 cc dengan tenaga maksimal 9 PS di 7.500 rpm dan torsi 9,3 Nm per 5.500 rpm.
Sedangkan rangkanya memakai tipe plat baja enhanced Smart Architecture Frame (eSAF) yang ringan. Peleknya memang tetap berdiameter 12 inci, tapi punya desain palang berbeda yang lebih segar.
Hingga tahun 2022 ini, Honda Scoopy generasi ke-5 masih tetap bertahan. Hanya saja diberi pembaruan berupa penyegaran grafis dan warna.
